Dokuz yıllık üretimden sonra Scirocco sona eriyor. Son zamanlarda Autoeuropa'da üretimi durduruldu ve üretim bandındaki yerini Volkswagen'in yeni SUV'si T-Roc aldı. T-Roc'un yeni Scirocco olduğunu iddia etmemin nedeni bu değil - her iki modelin de aynı üretim alanına sahip olması sadece bir tesadüf.
Gerçekte, Volkswagen Scirocco kariyerine doğrudan bir halef olmadan son veriyor ve önümüzdeki birkaç yıl için de hiçbiri planlanmadı. Pazar değişti ve artık Scirocco gibi arabalara yer yok.
Bu değer, daha yüksek satışları ve getirileri garanti eden yeni bir SUV'ye yönlendirilebilirken, Scirocco gibi arabalara yatırım yapmayı haklı çıkarmak imkansız. Rakamlar yalan söylemez. Alman coupé, 2009'da en iyi üretim yılını yaşadı - 47.000 adetten fazla - ve dokuz yıllık üretim boyunca 264.000 adetin biraz üzerinde üretildi. T-Roc, sadece düşmanlıkları açmak için yılda 200.000 adet üretilecek. 18 aydan kısa bir süre içinde sokakta Scirocco'dan daha fazla T-Roc olacak.
Yeni normal"
Hiç şüphe yok ki, SUV'ler ve crossover'lar giderek yeni "normal" hale geliyor ve bu fenomen yavaşlama belirtisi göstermiyor. En azından on yılın sonuna kadar, tüm tahminler daha fazla satış ve daha fazla model gösteriyor.Ve SUV/Crossover'ın MPV'nin yerini aldığını ve pratik tarafa üstün bir estetik çekicilik kattığını düşünüyorsanız, tekrar düşünün. Gerçek şu ki, SUV'ler neredeyse her tipolojiden pazar payı çalıyor: MPV, hatchback ve hatta coupé'ler - evet, coupé'ler. Aklımızı kaybettiğimizi düşünüyor olmalısınız: Bir SUV nasıl karşılaştırabilir ve bir coupe veya roadster'dan satışları çalabilir? Yapacak bir şeyi yok.
Coupe yerine SUV mu satın alıyorsunuz?
Objektif olarak haklılar. Onlar kesinlikle eşsiz arabalardır. Sadece sürüş deneyimini ve dinamik becerilerini alarak daha ayırt edilemezlerdi. Ancak bu konuya farklı bir açıdan bakmamız gerekiyor. Olduğu arabalar için değil, onları satın alan herkes için.
Coupé ve roadster, ister verimlilik ister çevikliklerinin keyfi için olsun, performans ve dinamik niteliklere üstün bir şekilde odaklanılarak tasarlanmıştır. Ama dürüst olalım, hepimiz biliyoruz ki bu tür arabaları (ve diğerlerini) satın alan pek çok kişi sürüş meraklısı değil ve Araba Sebebi'ni bile okumamış - anlaşılmaz, biliyorum.
Büyük bir çoğunluk onları sadece ve sadece stil ya da imaj uğruna satın alıyor - evet, her şey için züppeler var. Bazı roadster'ların "kuaför arabaları" olarak bilinmesine şaşmamalı - kuaför arabaları anlamına gelen İngilizce bir ifade.
Şimdi aynı şeyi yapan şık bir SUV veya crossover'ınız varken neden pratik olmayan bir görüntü arabası satın alasınız?
Şu anda SUV'ler en fazla görsel çeşitliliğe sahip tipolojidir. Duster gibi daha faydacı tasarımlardan C-HR gibi daha cesur tasarımlara kadar her zevke uygun bir SUV var gibi görünüyor. Tüketiciye bir zamanlar coupé ve roadster'a ait olan aynı türden duygusal ve ilham verici çekiciliği sunmaya olanak tanıyan ve bunu başaran geniş kişiselleştirmeye ekleyin.
T-Roc, SUV'nin Scirocco'su...
Volkswagen T-Roc'un hangi segmente gerçekten uyduğuna dair medya, sosyal medya ve forumlardaki tartışmaların yanı sıra - B veya C, soru bu - sizinkini daha iyi anlamamıza yardımcı olabilecek başka bir şekilde bakmamız gerekiyor. olma sebebi.
T-Roc ve Tiguan arasında, Scirocco ve Golf arasında olduğu gibi benzer bir ilişki var. T-Roc, mecazi olarak ve kelimenin tam anlamıyla, tabanı paylaştığı Tiguan'dan daha renklidir. Scirocco gibi, daha vurgulu ve dinamik bir stil ile öne çıkıyor - stil ve imaja veya kendine saygısı olan herhangi bir pazarlamacının söyleyeceği gibi yaşam tarzına net bir odaklanma.
Sadece potansiyel Golf, Golf Sportsvan ve Tiguan müşterilerine hitap etmeyecek, aynı zamanda daha şık bir otomobil arayanları piyasadaki birkaç coupé ve roadster'dan uzaklaştırabilir, ayrıca yerden kaybetmeme veya pratiklik avantajı da sunar.
Bir coupé veya roadster'a yapılan yatırımı haklı çıkarmak zaten zorsa, günümüzde daha da karmaşıktır. Çok veya daha fazla tarza sahip bir SUV “coupé”ye sahipken, onu beş ila 10 kat daha fazla satabilecekken, neden yılda birkaç on binlerce adet satacak bir coupé'ye yatırım yapalım?