Halk, yeni Mercedes S-Serisi'nin teknik gelişmelerini hazmetmeye devam ederken, Alman markasında uzmanlaşmış hazırlayıcılardan biri olan Brabus, Mercedes S-Serisi'nin etrafındaki havanın soğumasına izin vermek istemedi.
Ve elbette, en azından sanat eserine layık bir eser olarak değerlendirebileceğimiz bir hazırlıkla, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness ile iş hayatına atıldı.
Ama parçalara göre gidelim ve en iyisi olan motorla başlayalım! Brabus'un kredilerini asla başkalarının eline bırakmadığını zaten biliyoruz ve bu nedenle işin temeli S63 AMG'nin 5.5 litrelik biturbo bloğunu içeriyordu. Sihir buradan başlıyor, S63 AMG'nin bloğu, yer değiştirmesinin 6 litreye çıktığını gördü. Ancak bu motorla ilgili yeni bileşenlerin miktarı o kadar geniş ki, neredeyse Brabus tarafından sıfırdan tasarlandığı fikri, blok, silindirler ve kafalar tamamen yeniden işlendiğinden, silindirlerin çapı bir faktör olarak 99 mm'ye yükseltildi. özel dövme pistonların kullanılmasına izin veren bağlantı çubukları ve krank mili de hassas kalibrasyon çalışması aldı.
Süper şarj bölümünde, Brabus bu model için daha büyük türbinlere ve özel egzoz manifoldlarına sahip 2 özel turbo seçti. Büyük bir görsel etkiyle, ancak termal verimlilik nedenleriyle, giriş manifoldu boruları, ısıyı etkin bir şekilde dağıtmak için altınla muamele edildi. Tüm bu değişikliklerle birlikte ECU unutulmamış ve güç ünitesinin yeni özelliklerini karşılamak için kapsamlı bir şekilde ayarlanmıştır.
Tüm bu mekanik çalışma bize etkileyici değerler sağlıyor, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, 5400rpm'de 850 beygir gücüne ve sadece overboost fonksiyonunda mevcut olan 1450Nm'lik ezici bir tepe torka sahip, 2500rpm'de 1150Nm'de maksimum tork, sabit en fazla 2500rpm'de 4500 rpm'de. Brabus'a göre, bu sınırlama tüm iletimin bütünlüğünü garanti etmek için gerekliydi. Bu "rekabet ofisinin" performansı, kilitsiz olarak açılan 350km/s'lik etkileyici azami hız ve 0'dan 100km/s'ye yalnızca 3,5 saniyelik bir başlangıç ile dikkate alınması gereken bir şeydir.
Bu ezici performansı frenlemek için Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, bir karbon seramik fren sistemi ile donatılmıştır. Böyle bir "kaba kuvvet" ile başa çıkmak için seçilen şanzıman, isteğe bağlı bir LSD ile desteklenebilen, zaten ünlü 7 vitesli AMG Speedshift MCT'dir ve Brabus'un spor egzoz sistemi, o S- olmasını sağlayan aktif kelebek tarzı valflere sahiptir. Eve "yün ayaklarla" veya direksiyon simidine yerleştirilmiş spor düğmesiyle gitmek için sağduyulu bir arabada sınıf, bu V8'in vokal gücüyle dolu muhteşem sesiyle "dünyanın sonunu" duyurun.
Dışarıdan, bu Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, ön tamponun ve yan kanatlardaki "solungaç" tarzı hava girişlerinin Yokohama ile kaplanmış görkemli 21 inç dövme jantlarla tamamlandığı küçük stilistik dokunuşlarla sade bir "qb". 255/30ZR21 ve 295/25ZR21 ölçülerindeki lastikler sırasıyla ön ve arka aksı durdurur. Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness'da lüks kelimesi bu modelde üstün bir anlam kazanıyor, iç mekan her şekilde son derece görkemli ve detaylara gösterilen özen, Brabus'un sadece performansla teklifler oluşturmayı bilmediğini açıkça gösteriyor. .
İç kişiselleştirme çalışmaları o kadar kapsamlı ki, yapılan tüm çalışmaları listelemek ve sadece bu S-Serisini oluşturan kilit noktaları vurgulamak neredeyse imkansız, bu modeldeki deneyim, çeşitli sistemler ve Apple ile çok eksiksiz bir bilgi-eğlence sistemine sahip. iPad, Mac Mini, iPod Touch ve Apple TV gibi cihazların tümü sıfırdan geliştirilen bir uygulama olan Brabus Remote App ile kontrol edilir. COMMAND sisteminin Mercedes'te zaten bilinen ve iPad mini ile kontrol edilebilen tüm fonksiyonları arka koltuktaki yolcular için.
İçinde biraz benzin kafası olan herhangi bir işkoliği memnun etmeyi vaat eden bir Brabus teklifi.
