İlki, C segmentindeki bozulmayla ilgiliyse, diğerlerinin takip etmesi için yeni bir ölçü belirlemekle ilgiliyse, yeni Nissan Qashqai , 2021'de gelen üçüncü nesil, ikincisi gibi, onu bu kadar başarılı yapan tarifi geliştirmek ve iyileştirmekle ilgili - Qashqai Nissan için biraz Golf'ten Volkswagen'e benziyor.
Birkaç hafta önce yeni Qashqai'nin dışarıdan biraz büyüyeceğini ancak 60 kg daha hafif olacağını öğrenmiştik; ve Diesel'in serinin bir parçası olmayacağını onayladık, ancak yarı hibrit 12 V ve hibrit (e-Power) motorlar olacak.
Çıkış tarihinin hızla yaklaşmasıyla Nissan, başarılı crossover'ın yeni neslinden ne bekleneceği konusunda perdenin kenarını bir kez daha kaldırdı - 2007'den beri Avrupa'da üç milyondan fazla satıldı - bu sefer iç mekanı daha iyi tanımasını sağladı.
Daha fazla alan ve işlevsellik
Üç hafta önce gördüğümüz gibi, yeni Qashqai, CMF-C platformunu temel alacak. Boyutlardaki büyüme yeni nesil için mütevazı olacak, ancak iç boyutlardaki artışa olumlu yansıyacak.
Haber bültenimize abone ol
Önde, omuz hizasında 28 mm daha fazla genişlik olacak, arkada ise dingil mesafesinin 20 mm artması sonucunda bacak mesafesi 22 mm artırılacak. Bu artış, arka koltuklara erişime de yansıyacak ve Nissan, daha geniş ve daha kolay olacağını vaat ediyor.
Bagaj bölmesi de 74 l'den fazla büyüyecek ve segmentte çok daha rekabetçi bir değer olan 504 l'ye yerleşecek. Artış, yalnızca dış boyutlardaki hafif artışın değil, aynı zamanda artık arkada daha düşük bir zemine sahip olan platformun birleşiminden kaynaklanmaktadır. "Birçok ailenin" talebi üzerine, yeni Qashqai selefinden bagaj bölmesine daha fazla esneklik sağlayan bölünmüş rafı alacak.
Ayrıca ısıtmalı ve hatta masaj işlevine sahip ön koltuklardan bahsetmeye değer, şimdi daha geniş ayarlara sahip: öncekinden 15 mm daha fazla, yukarı ve aşağı ve ayrıca 20 mm uzunlamasına ayar.
Nissan ayrıca yeni Qashqai için küçük ayrıntılarda bile daha işlevsel bir iç mekan olduğunu da duyurdu. Örneğin, hem elektronik el freni düğmesi hem de ısıtmalı ön koltuk kontrolleri yeniden konumlandırıldı. Bardak tutucular bile unutulmadı: artık daha aralıklılar ve dolu olduklarında manuel şanzımanın kullanımını artık engellemiyorlar - satılan Qashqai'nin %50'si manuel şanzımanlı.
Daha fazla kalite ve rahatlık
Nissan, geçmişte olduğu gibi mekanik boyutunda değil, daha fazla müşterinin D segmentinden C segmentine geçmesiyle birlikte pazar seçimlerinde bir küçülme (küçültme) eğilimi olduğunu keşfetti. Nissan, bu tür bir müşteriyi çekmek için çabaladı. yukarıdaki segmentte daha yaygın ekipmanların eklenmesinin yanı sıra malzeme ve montaj kalitesini yükseltmek. Konumlandırmada inerken geçiş, içerik veya kalitede olmak zorunda değildir.
Bu nedenle, yukarıda bahsedilen masaj tezgahları veya reklamı yapılan ve iç mekanı kaplayan malzeme seçimine ve hatta daha sağlam ve hassas olan fiziksel kontrollerin hareketine gösterilen ek dikkat gibi ekipmanları buluyoruz. Ayrıca iç aydınlatmadan Qashqai'ye bu kadar damgasını vuran turuncudan daha rahat ve zarif bir beyaz tona geçişi haklı çıkarıyor.
Qashqai'yi kullanırken duyduğumuz uyarılar veya bilgiler (bipler ve bonglar) gibi çeşitli seslerin düzeyinde de ayrıntılara dikkat edilir. Bu amaçla Nissan, ses deneyimini daha net ve hoş hale getirmesi gereken yepyeni bir ses yelpazesi yaratmak için tanınmış video oyunları üreticisi Bandai Namco'ya başvurdu.
Daha fazla teknoloji ve bağlantı
Son olarak, önemli teknolojik takviye eksik olamazdı. Yeni Nissan Qashqai ilk kez 10 inçlik bir baş üstü ekrana sahip olacak. Bu, doğrudan ön cama yansıtılacak ve renkli olacak ve N-Connecta donanım seviyesinden itibaren mevcut olacak. Ayrıca gösterge paneli ilk kez dijital olabilir (12″ TFT ekran) ve kişiselleştirilebilir – erişim versiyonlarında analog gösterge paneli yer alacak.
Yeni bilgi-eğlence sistemine 9" dokunmatik ekran (mevcut modelde 7") üzerinden de erişilebilecek ve yeni özellikler getirecek. Nissan Connected Services, yeni nesilde de sunulacak.
Android Auto ve Apple CarPlay mevcut olacak ve ikincisi kablosuz olacak. Wireless aynı zamanda 15 W gücüyle segmentinin en güçlüsü olmayı vaat eden akıllı telefon şarj cihazıdır. Yeni Qashqai'nin içinde ayrıca toplamda dört (her koltuk sırasında iki adet) ve iki adet olmak üzere daha fazla USB bağlantı noktası olacak. USB -Ç.
Daha pahalı
Hafif hibrit ve hibrit motorlar, alüminyum kapılar, daha fazla sürücü asistanı, daha fazla araç içi teknoloji vb. — daha fazla, daha fazla anlamına gelir… maliyet. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde bu, 2021'de en çok satanın yeni neslinin de bize geldiğinde daha pahalı olacağı anlamına geliyor.
Nissan henüz fiyatlarda ilerleme kaydetmedi, ancak diğer yandan, özel şahıslar arasında leasing ve kiralama gibi modaliteleri benimseme eğiliminin artmasıyla, Qashqai'nin bildiği iyi kalıntı değerler rekabetçi değerlere izin verecek.
