Car Throttle'a göre Wolfsburg markası, Volkswagen Arteon R'nin üretim öncesi prototipi üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Üretimi henüz onaylanmadı ancak yakında "yeşil ışık" alması gerekiyor. Garanti, markanın sorumlularından biri olan Volkswagen sözcüsü Martin Hube tarafından verildi.
Şimdilik bir prototip olarak tanımlanan Volkswagen Arteon R, efsanevi VR6 motorunun şimdi 3.0 litre kapasiteye ve buna bağlı bir turboya sahip yeni bir çeşidini kullanmalıdır. 2013 Wörthersee Festivali'nin yıldızlarından biri olan ve bu arada unutulmaya mahkum görünen bir motor.
Hatırlayabileceğiniz gibi (buradan tekrar okuyabilirsiniz), VR kısaltması, motorun mimarisine atıfta bulunan V harfinin, Portekizce'de sıralı motor anlamına gelen Reihenmotor için R harfi ile birleşmesinden kaynaklanmıştır. Temel olarak, iki çözümün tek bir blokta gerçekleşmesi. V'nin açısı o kadar dardır ki iki motor kafası birleşir.
«Dişte bıçak» ile Volkswagen Arteon R
Yine de bu itici üzerinde, Araba Throttle, Volkswagen sözcüsü Martin Hube'nin VR6'nın 4Motion sistemi aracılığıyla dört tekerleğe de dağıtılan 400 hp'den fazla bir güç sunabilmesi gerektiğine dair açıklamalarına dayanarak ilerliyor. Kullanılacak şanzıman tipi, manuel veya otomatik, henüz belirlenmedi, ancak bu VR6 Turbo'nun güç seviyesi göz önüne alındığında, en güvenli bahis çift kavramalı otomatik şanzımandır.
Martin Hube, Volkswagen sözcüsü"Haldex dört tekerlekten çekiş sisteminin biraz daha fazla savrulmanın keyfini çıkarmanızı sağlayan en son sürümünü eklediğimiz için bu kombinasyonun en iyi şekilde çalışacağına tamamen inanıyorum. Aracın daha da çevik ve güçlü olmasına yardımcı olacak gerçek"
Ancak, bunun gibi bir versiyonun zaten duyurduğu sürüş keyfine rağmen, aynı muhatap, en azından bu aşamada her şeyin sadece bir şans olduğunu hatırlıyor. Her şey hala markanın en üst seviyelerinin anlaşmasına bağlı. Her ne kadar "yeşil ışık" yansa da, Hube'a göre "Porsche Panamera'yı geride bırakabilecek" bir teklif olacağı garantisi zaten var.
Şey vaat ediyor!…