bu Nissan Qashqai Kataloğunuzdaki iki motorun aynı anda kaybolduğunu göreceksiniz. 1.2 DIG-T ve 1.6 DIG-T benzinli motorların yerini yeni motorlar alacak. 1.3 turbo daha düşük tüketim ve emisyon vaat ediyor.
Renault ve Daimler ile ortaklaşa geliştirilen yeni Qashqai 1.3 turbo, iki güç seviyesiyle sunulacak: 140 hp veya 160 hp . Daha az güçlü versiyonda yeni 1.3 turbo 240 Nm tork sunarken, daha güçlü versiyonda tork 260 Nm veya 270 Nm'ye ulaşıyor (sırasıyla manuel şanzıman veya çift kavramalı versiyon olmasına bağlı olarak).
Bu yeni motoru aldıktan sonra, Qashqai benzinli teklifi üç seçeneğe bölünmüştür: 140 hp versiyonunda yeni motor her zaman manuel altı vitesli şanzımanla ilişkilendirilir, 160 hp versiyonunda altı vitesli manuel şanzıman ile gelebilir. hızları veya yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile, aynı zamanda markanın sunduğu bir yeniliktir. Üçünün de ortak noktası, yalnızca önden çekişli olmalarıdır.
Yeni motor daha iyi tüketim ve daha fazla güç getiriyor
Yeni 1.3 turbo'nun yerini alan 1.6 ile karşılaştırıldığında, 3 hp'lik bir kaybı bile temsil ediyor (1.6'nın 163 hp'si, 1.3 turbo'nun daha güçlü versiyonunun 160 hp'sine karşı, ancak tork artışı var), karşılaştırılır. en büyük farkları fark eden şimdi değiştirilen 1.2'ye. Daha az güçlü versiyonda bile 1.3, eski motora kıyasla 25 hp - 1.2'den 115 hp'ye karşı 140 hp - ve yine de 50 Nm tork - 1.2'den 190 Nm'ye karşı 240 Nm kazanıyor.
Bültenimize buradan abone olun
Yeni motor aynı zamanda performans açısından iyileştirmelerle de eş anlamlıdır; Qashqai, 140 hp versiyonundaki yeni 1.3 turbo ile 80 km/s'den 100 km/s'ye dördüncü olarak kurtarma ile performansının arttığını görüyor. sadece 4,5 saniye, şimdi değiştirilen 1,2'nin aynı kurtarmayı yapması için 5,7 saniye gerekiyordu.
Her iki güç seviyesinde de, yeni Nissan Qashqai 1.3 turbo, 121 g/km CO2 yayan 140 hp versiyonuyla (1.2'ye kıyasla 8 g/km azalma) değiştirdiği motorlara kıyasla çevre ve ekonomi açısından kazanımları temsil ediyor. motor) ve eski 1.2 motordan 0,3 l/100 km daha az yakıt tüketerek kendisini 5,3 l/100 km'ye ayarlıyor.
Youtube kanalımıza abone olun.
En yüksek güç seviyesinde Qashqai, 1.6'nın tükettiği 5,8 l/100 km'ye kıyasla 5,3 l/100 km harcar ve CO2 emisyonlarının 13 g/km azaldığını ve bununla donatıldığında 121 g/km salmaya başladığını gördü. manuel şanzıman ve 122 g/km DCT şanzıman ile. 18" ve 19" jantları seçerseniz, emisyonlar 130 g/km'ye (manuel şanzımanla 140 ve 160 hp) ve 131 g/km'ye (DCT kutusuyla 160 hp) kadar çıkıyor.
Bakım aralıkları da yeni motorun gelişiyle birlikte revize edildi ve önceki 20.000 km'den 30.000 km'ye çıktı.
Halihazırda tanıtılmış olmasına rağmen, yeni 1.3 l turbo'nun lansman tarihi veya satışa sunulacağı fiyat henüz öngörülmedi.