Skoda, bu pazarın patlamasının yakın olduğuna inanan Volkswagen Grubu için Hindistan'ı fethetme misyonuna sahip. kavram Vizyon İÇİ 7 Şubat'ta Yeni Delhi salonunun kapılarının açılmasından önce bugün açıklanan , böylece böyle önemli bir başarı için bir Truva Atı olarak ortaya çıkıyor.
Hindistan pazarına 2021 yılının ortalarında, yani o alt kıtada gün ışığına çıktığında ulaşması beklenen Skoda Vision IN, 10 bin Euro'ya eşdeğer bir fiyatla satışa sunulacak.
Yeni pazar, yeni özellikler
Bir otomobil markası her yeni modeli tanıttığında, en azından çok geniş bir müşteri kitlesine yönelik araçlarda, stabilite ve konfor arasındaki iyi uzlaşmaya vurgu yaparak dinamik niteliklerini geliştirme endişesi vardır.
Haber bültenimize abone ol
Ancak Hindistan pazarında başarılı olmak isteyen bir araba için bunlar, esas olarak yolların veya daha doğrusu patikaların özgünlüğü nedeniyle daha az önemli niteliklerdir.
Burada başarı için belirleyici nitelikler, görünüşte prestij, konfor ve düşük üretim maliyetleridir, böylece çok düşük satın alma gücüne sahip bir müşteriye mümkün olan en rekabetçi fiyatı sunmak mümkündür.
Dışı küçük, içi büyük mü?
Geniş ön ızgarası ve keskin optikleri ile Skoda olduğu hemen fark edilen Vision IN konsepti, Skoda'nın Volkswagen Grubu tarafından kendisine verilen görevi yerine getirmeye nasıl başlamak istediğine dair bir fikir veriyor.
4,26 metrelik uzunluğu, kalabalık ailelerin taşınması gerektiğinde bile çok kompakt araçlarda seyahat eden Hintli müşterinin profiline en uygun olanıdır, bu da üreticilerin yaratıcılıklarını ve yaratıcılıklarını “Rossio on the Street da Betesga” koymak için kullanmalarına yol açar. yani üç sıra sırayı bu kadar az alana sığdırmayı başarıyor.
Sadece 3.99 metrelik Renault Triber bunu yapabilir, bu nedenle Skoda'nın 2021'in başlarında gelmesi beklenen seri üretim modeli için aynı çözümü sunmaktan başka bir seçenek olmayacak.
Ölçek ekonomileri buna izin vermeli, çünkü platform, mühendislik merkezinde yerel pazar için uyarlanacak olan tanınmış MQB-A0 (sadece 2 cm daha kısa olan Skoda Kamiq'te zaten uygulanıyor) olduğu için. Hindistan'da Pune'da.
Teknoloji eksik olmayacak
Auto Expo 2020'de sergilenen konsept, yedi vitesli çift debriyajlı otomatik şanzımanla bağlantılı 150 hp 1.5 TSI motorla donatıldı ve “Indian Kamiq” için motor yelpazesinin en iyisi olacak. . Fiyat açısından rekabetçi olmak için Vision IN, bir litre kapasiteli üç silindirli motorlarla satışa sunulacak.
İçeride, pano panelinin üst yüzünün ortasına yerleştirilmiş bir tür Maharaja kristali var, Çek spesiyalitesini ima eden ve aynı zamanda yerel tüketicilerin bir azınlığının lüks ihtiyaçlarını karşılaması gereken bir "mücevher".
12,3 inçlik merkezi dokunmatik ekran crossover'ın üretim versiyonuyla alakalı çünkü Hindistan'da bilgi-eğlence ekipmanı segmenti ne olursa olsun müşteriler tarafından oldukça değerli. Volkswagen, bağlantı konusundaki tüm bilgi birikimini sağlar, böylece en temel versiyonun yapılandırılabilir dijital ekranlara sahip olmadığı varsayıldığında bile, bu model Apple CarPlay ve Android Auto'ya sahiptir.
Kaça mal olacak?
Skoda'nın crossover'ı Hindistan'daki üst-orta sınıfa hitap etmek için tasarlandı ve Kia Seltos veya Ford EcoSport gibi rakiplerin müşterilerini Alman grubuyla ilişkili prestij için biraz daha fazla ödemeye çekmeye çalışıyor (bu da Volkswagen T'yi bu otomobilde satacak). piyasası). -Aynı yuvarlanma tabanını paylaşan Roc).
Bu nedenle fiyatının 10 bin ile 13 bin euro arasında olması gerekiyor. Avrupa gerçeği için uygun fiyatlı değerler, ancak bu, birçok arabanın 7000 avrodan daha ucuza mal olduğu bu pazarda bazı zorluklar yaratacaktır...