Ulusal Off-Road Şampiyonası'nın üç yarışının zaten tartışıldığı bir zamanda, bu hafta Isuzu Pro Racing projesi ve yeni Isuzu D-Max yarışmaları sunuldu. Isuzu ve Prolama için işin sürekliliğini temsil eden bir proje, Japon markasının Portekiz'e geldiği 2006 yılında başladı.
O zamandan beri, Prolama'nın ürettiği ve hazırladığı Isuzu araçlarıyla Portekiz'de ve yurtdışında birçok unvanla uzun bir yol kat edildi. 2017'de amaç daha ileri gitmek ve bu modellerin potansiyelini göstermek, projeden sorumlu olanları garanti altına almaktır.
Şu anda, Ulusal Off-Road Şampiyonasında görebileceğimiz Isuzu Pro Racing'in yeni D-Max'i de dahil olmak üzere dünyanın çeşitli ülkelerinde rekabet halinde olan on bir ünite var.
FIA tarafından onaylanan yeni D-Max'lerden biriyle rekabete girme fikriyle birlikte, katılımı İberya Arazi Kupası'na yönelik olan projeye Team CONSILCAR'ı entegre etme fırsatı da doğdu.
ISUZU D-Max T2, 210 beygir gücünde 3.0 litrelik bir motor, 5 vitesli manuel şanzıman ve standart frenlerle donatılmıştır.
Deneyimli Rui Sousa ve Carlos Silva, şimdi İber Kros Kupası'nda yarışmaya hazırlanan Edgar Condenso ve Nuno Silva ile birlikte markanın renklerini savunmaya devam ediyor.
Ulusal Off-Road Şampiyonasında zafer kazanma zorluğuyla karşı karşıya kalan ilk meyveler, Baja de Loulé'deki muzaffer ilk çıkışta hemen geldi. Üç yarışmadan sonra (Loulé, Reguengos ve Pinhal), ikili Rui Sousa ve Carlos Silva Ulusal Şampiyonanın önünde. Bir sonraki yarış yarın Vila Nova de Gaia'daki Baja do Douro'da başlayacak.
