Lamborghini Aventador S, 2011'de piyasaya sürülmesinden bu yana ilk güncellemeleri bu hafta Cenevre'de gerçekleştirdi.
Aventador'un Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki sunumundan altı yıl sonra, Sant'Agata Bolognese'nin süper spor otomobili geri döndü. Değişime uğrayan estetiğin yanı sıra mekanik ve teknoloji açısından da haberler var.
Atmosferik V12 motoruna gelince, yeni elektronik yönetim gücün 740 hp'ye (+40 hp) yükselmesine izin veriyor. Maksimum hız da 8250 rpm'den 8400 rpm'ye yükseldi. Yine mekanik modifikasyonlar bölümünde, yeni egzoz sistemi de (%20 daha hafif) bu değerler için kendi payına düşeni almalı ve daha da korkutucu bir “horlama” beklemelidir.
Güç artışına rağmen, performanslar öncekiyle aynı seviyede kalıyor. Yine de gök gürültülü oldukları için hayal kırıklığını kontrol edin. 0-100km/s hızlanma sadece 2,9 saniye, 8,8 ila 200km/s hızlanma ve maksimum hız 350km/s'dir.
LIVEBLOG: Cenevre Otomobil Fuarı'nı buradan canlı takip edin
Sürücü gözlerini yoldan ayırmayı başardığında, Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu yeni bir bilgi-eğlence sistemine sahip bir orta konsola sahip olacak.
Güç her şey olmadığı için aerodinamik üzerinde de çalışıldı. SV (Süper Veloce) versiyonunda bulunan aerodinamik çözümlerden bazıları, bu "yeni" Lamborghini Aventador S'ye taşındı. Bir önceki modele kıyasla Aventador S artık ön aksta %130 ve ön aksta %40 daha fazla bastırma kuvveti üretiyor. Arka aks. 4 yıl daha hazır mısınız? Öyle görünüyor.
