Aceleci hane reisleri için her geçen gün daha fazla alternatif var…
Audi, Cenevre Otomobil Fuarı'nda canlı olarak sunmadan önce, fotoğraflarda A4 ailesinin en sportif versiyonunu sunmaya karar verdi: Audi RS4 Avant. 444hp ve 430Nm torka sahip 4.2L FSI V8 motorunu ana arama kartı yapan bir versiyon. Ve ne bir arama kartı!
0-100 km/s hızlanmasını 4.7 saniyede yapan bir minibüse ne dersiniz? İkna edici değil?! Maksimum hız 250km/s veya hız sınırlayıcısız versiyonu seçerseniz 280km/s'ye ne dersiniz? Peki, zaten inandırıcı mı? Henüz değil?! Böylece Audi'nin bu versiyonu dinamik yetkinliğin hizmetinde donattığı teknolojik kaynağa kayıtsız kalmayacaksınız.
Gücü arka aksa aktarmaya odaklanarak, iki aks arasında 40:60 güç dağılımına sahip bir Quattro dört tekerlekten çekiş sisteminden bahsediyoruz. Gücün %70'ine kadar ön aksa ve %85'ine kadar arka aksa değişebilen bir dağıtım. Alman markası, motor ve Quattro sistemi arasında aracı görevi görmek için bu RS4'ü yetkin 7 vitesli S-Tronic şanzımanla donattı. Ve şimdi, ikna oldunuz mu?
Daha kararlı bir sürüşte tüm konforu ve gövde desteğini garanti eden mükemmel koltuklar ve çok özel bir A4'ün komutasında olduğumuzu unutmamıza izin vermeyen karbon uygulamaları ve RS4 sembolleriyle dolu bir gösterge paneli bulabiliriz…
Artık ikna olduğunuza ve cüzdanın iplerini açmaya neredeyse hazır olduğunuza göre (Portekiz için fiyat henüz açıklanmadı) size tüketimi anlatabilirim: Karışık bir rotada 100km'de 11L. Gerçek koşullarda bu versiyon, benzin adı verilen ve giderek daha pahalı hale gelen sıvının 15 l/100km'den daha azını tüketmemelidir. Yazık değil mi? Artık hepimiz ikna olmuştuk…
| 
| 
|
| 
| 
|
Metin: Guilherme Ferreira da Costa