adlandırılmış Estetik Aşamalı Lüks Mercedes-Benz'in 2010'dan beri sunduğu "Estetik No. 1" ile sunduğu heykel serisindeki yeni heykeli, yalnızca "her EQ aracının mükemmel görünümünü" yansıtmayı değil, aynı zamanda saygı göstermeyi de hedefliyor. Rudolf Caracciola'nın 1938'de bir dünya hız rekoru kırdığı aerodinamik araca.
Mercedes-Benz W125 Rekordwagen ve 5.5 l ve 725 hp V12'nin direksiyonunda, Alman sürücü Frankfurt am Main ve Darmstadt arasındaki otobanda 432.7 km/s hıza ulaştı ve böylece halka açık bir yolda yeni bir hız rekoru kırdı. İsveçli bir “canavar” onu yakalayana kadar 79 yıl boyunca rakipsiz kalacaktı.
Bu heykelin estetiğini tanımlamak için ilham, orijinal modelin 1930'ların saf tarzını çağrıştırırken, ona yeni ve çağdaş bir yorum katan “Gümüş Oklardan” biri olan Mercedes-Benz W125 Rekordwagen'den geldi.
Gövdenin arkaya doğru parçalanmasının verdiği dinamik optik etki, sanki bu yüzey segmentleri hayali bir hava akımı tarafından yakalanıp onlar tarafından taşınıyormuş gibi göze çarpıyor.
Bu heykel, bizi, markaya göre, sürekli ve kesintisiz stilin yansıttığı formun saflığını Estetik Aşamalı Lüks ile paylaşacak olan 2019'da EQC ile başlayarak, gelecekteki EQ modelleri ailesinin estetiğine hazırlamak istiyor.
Ve tıpkı 2017'de görülen Estetik A'da olduğu gibi, geleceğin bir modelini, belki de yüzyıl için elektrikli gümüş bir ok öngörebilecek. XXI?
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
Bitirmek için, bu serideki tüm heykeller, 2010'da zaten referans verilen 1 No'lu Estetik ile başlayarak, 2011'de “Estetik No. 2” ve “Estetik 125”, 2012'de “Estetik S” ile devam etti. son olarak 2017'de “Estetik A”.