Bir yıl önce başlayan bir ortaklığın parçası olarak, OTURMA YERİ ve Dr. Dre'den Beats iki yarattı SEAT Ibiza ve Arona'nın özel versiyonları. Bu yeni sürümler yalnızca bir BeatsAudio premium ses sistemi , aynı zamanda benzersiz stil notları ile.
Bu modeller aşağıdakilerle donatılmıştır: tam bağlantı sistemi (MirrorLink, Android Auto ve Apple CarPlay), SEAT Dijital Kokpit ve koltuklarda, kapı eşiklerinde ve bagaj kapağında BeatsAudio imzası olan estetik detaylarla. SEAT Ibiza ve Arona Beats yepyeni renk seçenekleriyle sunuluyor. Manyetik Teknoloji , SEAT Arona Beats çift tonlu bir gövde ekliyor.
Birinci sınıf ses sistemi BeatsAudio 300W'lık sekiz kanallı bir amplifikatör, dijital ses işlemcisi ve yedi hoparlör içerir; A sütunlarında iki tweeter ve ön kapılarda iki woofer, arkada iki geniş spektrumlu hoparlör ve hatta stepnenin olacağı alana entegre edilmiş bir subwoofer.
BeatsAudio ses sistemi ve SEAT ses sistemlerinin gelişimi hakkında daha fazla bilgi edinmek için SEAT Ses ve Bilgi-Eğlence Departmanı Direktörü Francesc Elias.
Reason Automovel (RA): Neden bu projede ortak olarak Beats'i seçtiniz?
Francesc Elias (FE): Beats, değerlerimizin çoğunu paylaşıyor. Aynı zamanda merkezi Los Angeles, California'da olan bir marka ve biz de bir şehir bölgesindeyiz. Aynı ses kalitesi konseptini paylaşıyoruz ve aynı hedef kitleye sahibiz.
Haber bültenimize abone ol
RA: SEAT Arona Beats ve SEAT Ibiza Beats hoparlörleri aynı mı?
FE: Bileşenler her iki modelde de aynı, ancak aynı ses kalitesini elde etmek için modelleri modele bağlı olarak farklı kalibre etmemiz gerekiyor. Düşünürseniz, mutfaktaki bir hoparlör, oturma odasındaki bir hoparlörden farklı bir ses çıkarır. Temel olarak, iki model arasındaki ses farkı budur. Ancak ses kalitesini aynı kılmak için çok çalışıyoruz. Bugün elimizde bulunan teknoloji ile ses sistemlerini yerleştirildikleri araca uyum sağlayacak şekilde kalibre edebiliyoruz.
RA: Bir arabada iyi bir sese sahip olmak için iyi hoparlörlere sahip olmak yeterli mi, yoksa arabanın yapım kalitesinin iyi olması da gerekli mi?
FE: Evet, bir arabadaki ses kalitesini etkileyen birkaç faktör var. Araba çok zor bir alandır. Tüm malzemeler, bileşenlerin yerleşimi… bunların hepsi üretilen sesle karışıyor. Mümkün olan en iyi ses kalitesini sağlamak için ekip olarak çalışıyoruz.
RA: Yani arabanın iç tasarımı ses kalitesini etkiliyor. Departmanınız tasarım departmanı ile birlikte çalışıyor mu? Araç geliştirme sürecinin hangi noktasında müdahale ediyorsunuz?
FE: Evet, otomobil geliştirme sürecinin çok başında tasarımcılarla çalışıyoruz, çünkü en başından itibaren sütunların yerleşimi, aracın içi kadar kritik önem taşıyor. Sütunları kaplayan ızgaraların tasarımı bile önemlidir! Evet, tasarım departmanıyla erkenden çalıştık, ancak sürecin sonuna kadar her zaman otomobilin gelişimini izlemeye devam ediyoruz.
RA: Ana hedefiniz mümkün olan en doğal sesi elde etmek. Yeni bir model geliştirirken bu hedefe ulaşmak ne kadar sürer?
FE: Genel olarak konuşursak, bir araba geliştirmemiz yaklaşık iki ila üç yıl sürüyor. Süreci en başından başlattığımızı ve sonuna kadar takip ettiğimizi düşünürsek, olabilecek en iyi ses sistemini geliştirmemizin bu kadar uzun sürdüğünü söyleyebiliriz. Ekibimizle gurur duyuyoruz, bu süreçte yer alan tüm kişiler, modellerimizde mümkün olan en iyi ses kalitesini sağlamak için birlikte çalışıyor.
Kentsel hareketlilik
Barselona'da SEAT Elektrikli Scooter eXS KickScooter'ı test etme fırsatı bulduk. Bu, markanın Easy Mobility stratejisinin bir parçası olarak sunduğu ürünlerden biridir. SEAT eXS, maksimum 25 km/s hıza ulaşır ve 45 km özerkliğe sahiptir.
RA: SEAT'ın gelecekte elektrikli modelleri olacak. Hibrit veya %100 elektrikli modellerden bahsettiğimizde işinizde ne gibi değişiklikler oluyor?
FE: Ses sistemi söz konusu olduğunda, aynı ses kalitesini elde etmek için daha fazla zamana ihtiyacımız var çünkü tecrübemiz içten yanmalı motorlu arabalarla ilgili. Elektrikli otomobillerde başlangıçta daha az gürültümüz var elbette ama bizdeki gürültü daha farklı. Dolayısıyla içten yanmalı motor modellerinde bulunan ses kalitesinin aynısını sağlamak için çalışmalıyız.
RA: Önümüzdeki birkaç yıl içinde araç ses sistemlerinden ne bekleyebiliriz?
FE: Araba konfigürasyonu kabaca aynı olacak. Sunumlarda gördüğümüzden tahmin edebileceğimiz farkın ses formatı ile ilgisi var. Çok kanallı sistemlerle daha çok çalışacağız, bence fark bu olacak.
View this post on Instagram
Hızlı sorular:
RA: Araba sürerken müzik dinlemekten hoşlanır mısınız?
FE: Kim istemez?
RA: Arabada dinlemeyi en sevdiğin müzik türü nedir?
FE: Birini seçemiyorum, üzgünüm! Benim için müzik çok duygusal, bu yüzden her zaman ruh halime bağlı.
RA: Radyoyu veya sizin oluşturduğunuz bir çalma listesini dinlemeyi mi tercih edersiniz?
FE: Çoğu zaman radyo dinlemeyi tercih ediyorum çünkü çalma listemizi dinlerken hep aynı müziği dinliyoruz. Radyo ile yeni şarkılar bulabiliriz.
SEAT Ibiza ve Arona'nın Beats versiyonları Portekiz'de satılmamaktadır.