Avrupa pazarının sürekli komplikasyonları ve bir Opel'in zorluklar içinde olması, GM'yi 2015 sonunda Chevrolet'i Avrupa pazarından, daha spesifik olarak Avrupa Birliği'nden çekmeye karar vermesine neden oldu.
Haber bomba gibi düşüyor! Opel ile ne yapılacağına dair yıllarca süren tartışmalarda, General Motors'un başkan yardımcısı Stephen Girsky'nin dediği gibi, Chevrolet Avrupa pazarında tüm dikkatleri Alman markasına odaklayarak fedakarlık yaptı: Avrupa'da Opel ve Vauxhall markaları. Kaynaklarımızı kıtaya odaklıyoruz.”
Chevrolet, Avrupa pazarında %1 paya sahip ve son birkaç yıl bu marka için ticari ve finansal olarak da kolay geçmedi. Chevrolet'in mevcut ürün yelpazesi Spark, Aveo ve Cruze'dan oluşuyor ve Trax, Captiva ve Volt'un Opel'in Mokka, Antara ve Ampera modellerinde paralellikleri bulunuyor.
Avrupa pazarından çıkmak, Chevrolet'in üretimini daha etkin bir şekilde tahsis ederek, Rusya ve Güney Kore gibi (modellerinin çoğunun üretildiği) daha büyük büyüme potansiyeli olan daha karlı pazarlara odaklanmasını da sağlayacak.
Chevrolet modellerine sahip olanlar için GM, pazardan çıkış tarihinden itibaren 10 yıl boyunca belirli bir süre ve parça temini olmaksızın bakım hizmetlerini garanti eder, bu nedenle, gelecekteki sahiplerin alarm veya güvensizlik nedeni yoktur. Ayrıca Opel ve Vauxhall bayilerinin Chevrolet satış sonrası hizmet sorumluluklarını üstlenmeleri için bir geçiş süreci olacak, böylece hiçbir müşteri aracının bakım ve servisinde farklılık hissetmeyecek.
Chevrolet'in ayrılmasının Opel ve Vauxhall'a büyümek ve kârlılıklarını artırmak için gerekli alanı sağlayıp sağlamayacağını ancak zaman gösterecek, çünkü Amerikan markasının bu %1'lik payını almaya hazır rakip sıkıntısı yok.
Buna rağmen GM, Chevrolet Camaro veya Corvette gibi belirli modellerin pazardaki varlığını garanti ediyor ve bunu nasıl yapacağı henüz tanımlanmadı.