Otomobil dünyası, bu hafta “Nürburgring'in kraliçesi” olarak bilinen Sabine Schmitz'in 51 yaşında kansere karşı verdiği savaşa yenik düşmesiyle ikonlarından birini kaybetti. Şimdi, Nürburgring'in 24 Saatini kazanan ilk kadına bir övgü olarak (ilk kez 1996'da), adınızın sizi ölümsüzleştiren devredeki bir eğriye verilmesi için dolaşan bir dilekçe var.
Bu makalenin yayınlandığı tarihte, neredeyse 32.000 hayran, girişimin yaratıcılarının sosyal ağlarda bir teşekkür mesajı yayınlamasına ve hareketin “Nürburgring Genel Merkezinin radarına” ulaştığını söylemesine yol açan belgeyi zaten imzaladı. ”.
“Sabine'nin kişiliği, çalışkanlığı ve yeteneği, gelecek yıllarda Nürburgring tarihinin bir parçası olmayı hak ediyor. O bir pilottu, kurucu ya da mimar değil. Onun adını taşıyan bir yay en büyük onur olacaktır; sadece bir binanın köşesindeki bir tabela değil” ifadesi aynı yayında okunabilir.
Bunun Alman pistinin Sabine Schmitz'i onurlandırmak için seçtikleri formun olup olmayacağı henüz bilinmiyor, ancak kesin olan bir şey var: Çok az insan “yeşil cehennem” üzerinde - bilindiği gibi - onun kadar etkili oldu. .
The Ring'de 20.000'den fazla tur
Sabine Schmitz, kendisini dünya çapında tanıtan piste, Nürburgring'e yakın bir yerde büyüdü ve BMW M5 “Ring Taxi”den birini kullandığı için dikkat çekmeye başladı.
Tarihi Alman pistine 20.000'den fazla tur attığı tahmin ediliyor, bu yüzden onu “avuç içi” gibi bilmesi ve tüm virajların adını bilmesi şaşırtıcı değil.
Ancak Sabine, Top Gear programının "eli" aracılığıyla televizyonda gerçekten yıldızlığa sıçradı: ilk olarak, Jeremy Clarkson'ı "eğiterek", 20 km'lik Alman pistini 10'dan daha kısa sürede kapsayabilecekti. bir Jaguar S-Type Dizelden kontrollerde dakikalar; daha sonra, aynı zamanlama göz önünde bulundurularak, bir Ford Transit'in kontrollerinde, destansı bir sürüş gösterisinde.