Vahiy, Nissan'ın tasarımından en sorumlu kişi olan İspanyol Alfonso Albaisa tarafından British Autocar ile yaptığı bir röportajda, Juke'un ikinci neslinin “mevcut olana pek benzemeyeceğini” garanti ederken yapıldı. IMx veya yeni Leaf ile”.
Albaisa'ya göre, yeni Juke bir tür "kendinden emin tavrı olan bir şehir meteoru!" olacak. Bunun ne anlama geldiğini gerçekten bilmiyoruz, ancak bize ilk nesli karakterize eden kiralık formlara veda ediyor gibi görünüyor.
Başlangıçta sunulan tasarımın yeniden yapılmak üzere geri gönderileceğine dair söylentiler sorulduğunda, İspanyol, yeni Juke'un “kesinlikle yakında geleceğini” savundu. Şimdi, bu hikayenin nereden geldiğini bilmiyorum. Gerçek şu ki, araç geri gönderilmedi, zaten bilinen tüm duruşuna ek olarak çok cool bir tavır sergilemeye devam ediyor” dedi.
Alfonso Albaisa, Nissan Tasarım Genel MüdürüTabii ki, ilk Juke ile mücadele daha kolaydı, en azından böyle bir şey olmadığı için. Öte yandan, başarısı aynı zamanda aşırı imajından da kaynaklandı. Bu, yeni neslin sadece ilk neslin bir türevi veya evrimi olamayacağı ve hala Juke olarak anılmaya devam edeceği anlamına geliyor. Bu durumda, adı Nancy veya onun gibi bir şey olarak değiştirsek iyi olur.
Gelecek yıl yeni Juke
Autocar'a göre, yeni Juke 2019 gibi erken bir tarihte gelmeli. Bir sonraki Renault Clio'nun hangi platformla, şimdiki (V-Platform) veya geleceği (CMF-B) olup olmadığı ve hangi motorlarla geleceği belirsizliğini koruyor. — İngilizce yayın, gücü 90 ile 115 hp arasında olan üç silindirli 898 cm3 ve dört silindirli 1197 cm3 turbo blokların yanı sıra sürekli dört tekerlekten çekişli 110 hp 1.5 Dizel'e ilişkin bir bahisten bahsediyor.
Ancak, tüm bunların hala resmi onaya ihtiyacı var.
Bir satış başarısı… devam etmek için mi?
Juke'un ilk neslinin 2010 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığını ve sonunda, keskin bir büyümenin ardından 2016'ya ulaşan ve yalnızca bu yıl toplam 1,13 milyon otomobil satılan alt segmentinin patlamasına katkıda bulunduğunu unutmayın.
Ancak, tahminler zaten 2022'de bu sayının iki katına çıkacağına işaret ediyor.
Juke'a gelince, yaşam döngüsü boyunca dört farklı yılda 100 bin adet satmayı başardı. Nissan, Juke'un kazanan formülünü yeni çeşnilerle tekrarlayabilecek mi?