Giulia ve Stelvio, yeni Alfa Romeo'nun ana kartvizitleridir. Premium segmentte ve eşit olarak küresel erişime sahip modellerde net bir bahis. Ancak açıklanan planlarda yapılan sürekli değişikliklerle birlikte, hangi modellerin mevcut modellere eşlik edeceği giderek daha fazla bilinmiyor gibi görünüyor.
MiTo veya Giulietta'nın haleflerinin olmaması gerektiğini burada zaten bildirmiştik. Niye ya? Bunlar, Avrupa pazarının gelişmek için uygun koşullar sunan tek pazar olduğu segmentlere ait modellerdir.
Alfa Romeo'nun amacı global bir premium marka olmaktır. Bu, tüm pazarlarda satılabilir modeller geliştirmek anlamına gelir. Diğerleri arasında Kuzey Amerika ve Çin öne çıkıyor.
İtalyan markasının şu anda sınırlı olan kaynakları, sonraki modeller hakkında çok düşünülmüş kararları zorluyor.
Bunun nereye varacağını zaten biliyorsun…
Tüm dünyada başarılı görünen bir araç türü varsa o da SUV'lardır.Alfa Romeo, SUV'larda ilk çıkışını Stelvio ile yaptı. Ama tek kişi o olmayacak. Yeni söylentiler, markanın son planında gördüklerimizin doğru olduğunu pekiştiriyor. Gelecek modeller SUV olacak.
Tarihsel olarak sporları ve güçlü estetik çekiciliği, dinamikleri ve performansı ile tanınan modelleri, bu on yılın sonunda İtalyan markasının ürün yelpazesinde en yaygın otomobil türü SUV olmalıdır.
Marka, Stelvio'nun üstünde ve altında konumlanan iki yeni SUV'u ürün gamına ekleyecek. Avrupa pazarı için belki de en büyük ilgi, C segmenti için teklif olacak.Giulietta'nın halefi olmayabilir, ancak segmentteki yerini bir SUV veya daha doğrusu bir crossover ile doldurması bekleniyor. Başka bir deyişle, Mercedes-Benz GLA veya gelecekteki BMW X2'ye benzer bir model.
İkinci SUV, Stelvio'dan daha büyük olacak ve ana rakipleri olarak BMW X5/X6 gibi modellere sahip olacak. Her ikisinin de Stelvio ve Giulia'yı donatan Giorgio platformundan türetilmesi muhtemeldir. En kompakt teklif için bu bazın kullanımı hakkında şüpheler devam etse de.
Alfa Romeo, aynı zamanda bir SUV markası
SUV'lar, SUV'lar ve daha fazla SUV'lar… Ayrıca Alfa'nın güncel kalabilmesi için bu yeni varoluş biçimini benimsemesi gerekiyor. Ve SUV'lerin yalnızca satışları değil, aynı zamanda üstün kârlılık da getiren görünüşte şaşmaz başarısı göz önüne alındığında, Alfa Romeo neredeyse bir zorunluluk olarak bu yolu izlemek zorundadır.
Sadece Porsche örneğine veya daha yakın zamanda Jaguar'a bakın. İkincisi, Stelvio'nun rakibi olan F-Pace'de zaten en çok satan ve en karlı modeline sahip. Alfa Romeo'nun kayıtsız kalamayacağı bir şey.