Piyasada altı yıl, üçüncü nesil Kia Sorento teslim olmaya hazırlanıyor ve halefinin yolları çoktan ortaya çıktı.
İki hafta önce Sorento'nun yeni neslini öngören iki teaser'ı yayınladıktan sonra Kia, bu beklentiyi sona erdirmenin zamanının geldiğine karar verdi ve SUV'sinin dördüncü neslini tanıttı.
Estetik olarak, yeni Sorento, son yıllarda Kia'da uygulanan tasarım felsefesini takip ediyor ve halihazırda geleneksel olan “kaplan burnu” ızgarası (Güney Koreli markanın dediği gibi) bu durumda gündüz yanan farlara sahip farları entegre ediyor. .
Profiline bakıldığında, yeni Kia Sorento'nun oranları artık daha uzun, daha uzun motor kaputu öne çıkıyor ve kabin hacmi biraz daha girintili. Bunu başarmak için Kia, ön ve arka açıklığı azaltmayı mümkün kılan dingil mesafesini artırdı ve kaput, A sütununun geri çekilmesinin bir sonucu olarak ön aksa göre 30 mm büyüdü.
Haber bültenimize abone ol
Yine de yeni Kia Sorento'nun yanında göze çarpan bir ayrıntı var: Proceed'de tanıtıldığını gördüğümüz bir çözüm olan C sütunundaki "kanat".
Bununla birlikte, yeni Sorento, yatay optiklerin yerini yeni dikey ve bölünmüş optiklerin aldığını görerek selefinden sıyrılıyor.
Son olarak, iç mekan söz konusu olduğunda, mevcut görseller yalnızca Güney Kore pazarını hedefleyen versiyona ait olsa da, bunun nasıl olacağına dair şimdiden bir fikir edinebiliriz.
Kia'nın iç mekanın bir parçası haline gelen yeni bilgi-eğlence sistemi UVO Connect ve yeni bir mimari için öne çıkan özellikler. Bu, selefinin “T” şemasını terk eder, yatay çizgilerin hakimiyetine girer, sadece dikey olarak yönlendirilmiş havalandırma çıkışları tarafından “kesilir”.
3 Mart'ta Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılması planlanan yeni Kia Sorento'nun hangi motorları kullanacağı henüz belli değil. Kesin olan tek şey, bunun ilk kez hibrit motorlara sahip olacağı.