Paris Salon'un 120 yıllık tarihindeki sayısız an arasından geçmişe gidip bir an seçebilseydik, kesinlikle bu bizim seçimimiz olurdu.
Geleceğe Dönüş'te olduğu gibi, o zamanlar yeni olanı ortaya çıkarırken izlemek, yaşamak ve renkli olarak 1955'e geri dönerdik. ağaç kavunu DS Paris'te. Neden DS?
Çünkü muhtemelen şimdiye kadarki atasözü ve en büyük “havuzdaki kaya” idi. Bir prototip değil, bir üretim arabasıydı. Alışılmadık çizgileri, otomobil panoramasının geri kalanıyla rahatsız edici bir şekilde çarpıştı. Tuhaftı, fütüristti, benzersizdi… Hiçbir otomobil, otomotiv endüstrisini (zamanına kıyasla) aynı anda pek çok düzeyde – tasarım, malzeme, teknoloji – Citroën DS kadar yeni bir yönde ilerletmiş görünmüyordu.
Citroën DS'nin etkisi muazzamdı - Paris Salonunda 15 dakikalık bir sergide 743 kişi bir tane sipariş etti; Salon'un 10 gününün sonunda bu sayı 80 bine ulaşmıştı. İnternetin bilim kurgu olduğu bir çağda harika bir sayı; ve ancak 60 yıl sonra Tesla Model 3 tarafından yenilebileceğini söyledi.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 9:00'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.