Tekerleği tamamen yeniden icat etmek değil, ancak bu sistemin karmaşıklığına bakılırsa, neredeyse. Patent, Kasım 2015'te Ford tarafından tescil edildi, ancak şu anda yalnızca ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi tarafından onaylandı.
Teoride fikir basit: vites kolundan otomatik şanzımandan direksiyona geçiş kontrolleri. Aşağıdaki resimde görebileceğiniz gibi, fikir iki düğme aracılığıyla uygulanacaktır: biri sol tarafta Boş (boş), Park (park) ve Geri (geri) işlevleriyle ve diğeri Sürüş için ( dişli) sağ tarafta. Alttaki sekmeler ise, kutunun viteslerini manuel olarak değiştirmenize olanak tanır.
KAÇIRILMAMALI: Otomatik Vezne Makinası. Asla yapmamanız gereken 5 şey
Geleneksel bir kolda olduğu gibi, sürücünün vites değiştirmeden önce frene basması gerekir. Ancak Ford, düğmelerin pratikte nasıl çalışacağına (henüz) karar vermedi. Doğru vites (N, P veya R) seçilene kadar düğmeye art arda basın? Geri vitese geçmek için düğmeye 1 veya 2 saniye mi basıyorsunuz?Avantajları nelerdir?
Ford'a göre, bu sistem orta konsolda yer açarak tasarım departmanına başka tür estetik çözümler yaratma konusunda daha fazla özgürlük verecek. Ford'un bu fikri ortaya çıkarıp çıkarmayacağı henüz belli değil.