Mazda MX-5, dört nesil boyunca bir milyonun üzerinde satış rakamıyla şimdiye kadarki en başarılı roadster'dır. Ve güvenilirliği ne kadar iyi bilinirse bilinsin, zaman iz bırakarak sona erer.
MX-5 - NA neslinin - ilk örnekleri zaten 28 yaşında, ancak buna rağmen sahiplerinin çoğu onları yenilemeyi reddediyor. Onlara rehberlik etmeye ve düzenli olarak devam etmek istiyorlar.
Mazda müşterilerini dinledi ve MX-5 NA için bir restorasyon programı başlattı. Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW gibi diğer üreticilerin benzer restorasyon programlarını zaten gördük, ancak Mazda MX-5 kadar uygun fiyatlı bir model için bu bir ilk olmalı.
Program iki tür hizmete ayrılmıştır. Birincisi, tüm arabanın restorasyonuna adanmıştır. Japon markası, müşterilere Mazda MX-5'lerinden ne istediklerini sorarak orijinaline mümkün olduğunca yakın bir duruma dönüşü garanti ediyor. Hizmet kalitesinden emin olmak için marka, TÜV Rheinland Japan Co., Ltd. tarafından verilen klasik araba garajı sertifikası isteyecek.
Programının ikinci hizmeti, orijinal parçaların yeniden üretilmesine yöneliktir. Mazda, hedeflenen parçalar arasında davlumbaz, Nardi direksiyon simidi ve vites topuzunu yine aynı malzemeden üretecek. İlk MX-5'in lastikleri bile, orijinal ölçüleri – 185/60 R14 – olan Bridgestone SF325, yeniden üretilecek.
Marka, başka hangi parçaların çoğaltılması gerektiğine karar vermek için Mazda MX-5 NA sahiplerini sorgulamaya ve dinlemeye devam edecek.
Hepsi iyi haber değil
Restorasyon programı bu yıl Mazda'nın MX-5'i doğrudan sahiplerinden almasıyla başlıyor. Restorasyon sürecinin kendisi ve parçaların reprodüksiyonu 2018 yılında başlayacak. Bu, MX-5'lerini uzun yıllar yollarda tutmak isteyenler için şüphesiz iyi bir haber.
Yalnız bir sorun var! İlgilenenler için restorasyon programı yalnızca Mazda'nın Hiroşima, Japonya'daki tesislerinde gerçekleştirilecek.Lojistik ve finansal olarak, arabayı gezegenin diğer tarafına göndermek sorunlu olabilir. Ve parçalarla ilgili olarak, nasıl satın alınabilecekleri konusunda hala bir bilgi yok.