Halen devam etmekte olan Volvo seri yenileme süreci, benzinli ve dizel motorlarının yeni nesillerinin tanıtımını da içeriyordu. Håkan Samuelsson, Frankfurter Allgemeine Zeitung ile yaptığı bir röportajda, mekaniğinin geleceği hakkında yorum yaptı: "Mevcut bakış açısından, başka nesil dizel motorlar geliştirmeyeceğiz."
Nedenler, her şeyden önce, nitrojen oksit (NOx) emisyonlarının azaltılmasıyla ilişkili artan maliyetlerle bağlantılıdır.
İsveçli marka, ilk %100 elektrikli modelini 2019 gibi erken bir tarihte piyasaya sürecek.
Volvo ve Samuelsson, görünüşe göre kesin olan açıklamalarını öğrendikten sonra, diğerlerine "kaynamaya su" koydular. Halihazırda tanımlanmış bir planı takip etmek yerine seçeneklerin hala tartışıldığını öne süren ifadeler.
Reuters'e gönderilen daha sonraki açıklamalarda Sammuelson, “Yeni nesil benzinli ve dizel motorları piyasaya sürdük ve bu teknolojiye olan bağlılığımızı vurguladık. Sonuç olarak, yeni nesil dizel motorların geliştirilmesine ilişkin bir karara gerek yok.”
Dizel hala emisyonları azaltmanın anahtarıdır
İsveçli marka, Avrupa Birliği'nin dayattığı şekilde, önümüzdeki birkaç yıl içinde Dizel'in CO2 emisyonlarını azaltmada çok önemli bir rol oynayacağını önceden kabul etmişti. Halihazırda emisyonlarla ilgili gelecekteki kurallar göz önünde bulundurularak tasarlanan mevcut nesil modeller, en az 2023 yılına kadar gelişmeye devam edecek.
Ancak 2020 kilit yıl olacak gibi görünüyor. Yeni emisyon standartları – Euro 6d – yürürlüğe girecek ve bunlara uygun motorlar geliştirme ve üretme maliyeti, üretici için imkansız hale gelecek kadar önemli ölçüde artacaktır.
Ancak hibrit ve elektrik teknolojisi, maliyetler söz konusu olduğunda tersine bir seyir izliyor. Birkaç yıl içinde PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle) teknolojisinin maliyet açısından mevcut dizel motorlarla karşılaştırılabilir olması bekleniyor.
Halihazırda Volvo, bazı modellerinin hibrit versiyonlarını zaten sunuyor. Ancak Dizel bağımlılığı oldukça yüksek. Avrupa'da satılan Volvo XC90'ların %90'ı Dizeldir.
Hibritlere olan bahis, tamamen elektrikli araçlara da genişleyerek sürdürmek olacaktır. İsveçli marka, ilk %100 elektrikli modelini 2019 gibi erken bir tarihte piyasaya sürecek.