Yeniden doğmuş bir simge, bu şekilde tanımladık MAT Stratos Onunla tanıştığımızda ve yanılmışız gibi görünmüyor.
Orijinal Lancia Stratos'un usta Gandini'nin ellerinden gelen fütürist çizgilerini yansıtan kama biçimli mi? Hediye. Atmosferik Ferrari motoru arka orta konumda mı? Evet, ayrıca var.
Evet, MAT Stratos 1970'lerde Lancia Stratos'un çok başarılı bir şekilde yaptığı gibi rekabet etmek için doğmadı - 1973, 1974 ve 1975'te Lancia'ya Dünya Ralli Şampiyonasında yapımcılar unvanını verdi. orijinaline saygı duruşunda bulunulan saf bir tarz, ancak bu videoda keşfedeceğiniz gibi, bundan çok daha fazlası.
Daha küçük, daha hafif, daha güçlü
MAT Stratos, Lancia Stratos'tan, kullandıkları tabanın bir sonucu olarak, bir Ferrari F430'un gerçeğe dönüşmesinin bir sonucu olarak, kilit yönlerde farklıdır. Motor, orijinali gibi bir V6 değil, bir V8 olan bir Ferrari olarak kaldı; ve konumu, merkezi olarak arkada olmasına rağmen, enine yerine uzunlamasına hale geldi.
Haber bültenimize abone ol
Gelenek adına neredeyse bir F430 SWB (Kısa Dingil Mesafesi), yani kısa dingil mesafesine sahip bir F430, bağışçı Ferrari'den 20 cm çıkarıldığı için (2,6 m yerine 2,4 m) düşünebiliriz. m ), Stratos'a doğru oranları sağlamak ve dinamik bakış açısından farklı bir hayvan ortaya çıkarmak.
Dahası, yaklaşık 1250 kg kuru açıklığa sahip MAT Stratos, 90 kg'lık bir 430 Scuderia'dan bile daha hafiftir ve 4.3 V8'den 30 hp daha fazla çekebilir - toplamda 540 hp.
Daha güçlü, daha hafif, daha çevik yeterli olurdu, ancak pastanın üzerindeki krema, MAT Stratos'u manuel şanzımanla donatabileceğimizdir - F430'da nadir bulunan ve 430 Scuderia'ya binmek imkansız… sürüş deneyimi başka bir seviyeye.
Bu çok özel makineyi ISSIMI Official YouTube kanalı için test etme fırsatı bulan tanınmış gazeteci ve sunucu, geri dönen Jason Cammisa böyle söylüyor.
Videoda, yirmi yıldan daha eskiye dayanan bu yeni Stratos'un kökenlerini ve ilkinin geliştirilmesine katkıda bulunan "bizim" Tiago Monteiro'nun bile söz sahibi olduğu, gerçeğe dönüşmesine kadar geçen uzun süreci keşfedebiliriz. 2010 yılında prototip.
Cammisa, MAT Stratos'tan çok etkilenmişti - bakması da sürmesi kadar heyecan verici bir otomobil. “Şimdiye kadar yapılmış en iyi Ferrari V8” sözleriyle sona eren söz, şüphesiz onu eleştirenleri bilecek bir ifade. Ne yazık ki altyazılı olmayan İngilizce videoyla kalın: