Quattro sistemi tatile çıktı, güç 950 bg'ye yükseldi ve hız göstergesi şimdi 430km/s gösteriyor. Pastanın üstüne kiraz: halka açık yolda yürüyebilirsiniz. Fiyat? İstek üzerine.
Londra'nın hazırlayıcısı Potter & Rich, birinci nesil Audi R8 için bildiğimiz en sert ve radikal yükseltmeyi üretmeye karar verdi. Audi R8, aile adını terk eder ve RECON MC8 adını benimser. Ancak bu isim değişikliği, tüm değişikliklerin en az dramatik olduğu ortaya çıkıyor.
RECON MC8, kendisini 'ışıklı ve plakalı' bir yarış arabası olarak kabul ediyor, yani bir treyler hizmetlerinden vazgeçerek halka açık yollarda yürüyebiliyor, süper markete gidebiliyor ve en yakın yarış pistinde lastikleri eritebiliyor. - bizim durumumuzda Estoril. Ancak örneğin Spa Francorchamp'a bir yolculuğa çıkmak söz konusu değil... Bu özgürlük RECON MC8'in güçlü noktasıdır.
Quattro sistemi, Drexler diferansiyelli bir arkadan çekiş sistemi ile değiştirildi, böylece paketin ağırlığı azaltıldı ve daha adil bir kütle dağılımı sağlandı. 5.2 litrelik V10 motor da kapsamlı bir şekilde hazırlanmıştı. Rekabet pistonları gibi birkaç dahili parça ve yüksek çıkışlı bir hacimsel kompresör aldı. Rakamlar bundan daha güçlü olamazdı: 950 hp güç ve 900 Nm maksimum tork. Tüm bu kuvveti hızda çoğaltmak için Potter & Rich, yedi vitesli güçlendirilmiş çift debriyajlı şanzımana yöneldi.
KAÇIRILMAMALI: Transporter: Maximum Power filminin galasına bilet kazandı
Performansa ayak uydurmak için maça bakmak zorunludur. RECON MC8'deki tüm gövde panelleri karbondan yapılmıştır ve ultra yarış Audi R8 LMS'nin oranlarını yeniden oluşturmaya çalışarak daha az ağırlık ve daha fazla aerodinamik yük sağlar. İçeride, iç mekan tamamen Alcantara ile kaplanmış ve 'normal' Audi R8'den bildiğimiz tüm konfor ekipmanlarına (radyo, klima, hız sabitleyici, vb.) sahip.
İlgileniyor ve fiyatı bilmek istiyor musunuz? Yapamazsın. Sadece Potter & Rich ile istişare halinde. Halka açık yolda bir yarış arabasına binmek hala pahalı olmalı…
Bizi Instagram ve Twitter'da takip ettiğinizden emin olun