Double böbrek markası kısa süre önce hattın sonunu doğruladı, bu da adeta iki modeli için üretimin sonu anlamına geliyor. BMW i8 bu BMW 3 Serisi GT , 2020 boyunca.
durumunda BMW i8 , geçen yılın sonunda, markanın şimdiye kadarki en başarılı plug-in hibrit spor otomobil olduğunu iddia ettiği 2014 yılında piyasaya sürülen model için önemli bir kilometre taşı olan 20 000 numaralı modelin üretimi kutlandı.
Hem coupe'nin hem de roadster'ın üretimi önümüzdeki Nisan ayında sona erecek ve BMW, veda mahiyetinde BMW i8 Ultimate Sophisto Edition'ın meraklı adıyla özel bir baskı sundu.
20 000 numaralı BMW i8, özel sınırlı seri Ultimate Sophisto Edition'a aittir.
Sadece 200 adet üretilecek ve her şeyden önce özel Sophisto Grey metalik boyası, 20 inçlik jantlar, çift jant ve yan etekte görüldüğü gibi E-Bakır detayları (bakır tonu) ile dikkat çekiyor.
Haber bültenimize abone ol
Üretimi, hemen bir halefi olmadan sona erer, ancak bu, BMW'de elektrikli hale getirilen sporların (sıfırdan) sonu anlamına gelmez. Her şey, 2022'de yeni bir teklifin olabileceği ihtimaline işaret ediyor. BMW Vision M SONRAKİ i8'in tarifini tekrarlıyor - orta arka konumda bir motora ve iki elektrikli motora sahip bir plug-in hibrit spor otomobil - ancak 600 civarında çok daha fazla beygir gücüne sahip.
BMW 3 Serisi GT
bu BMW 3 Serisi GT , ise kısa veya uzun vadede bir halef olması beklenmiyor. 3 Serisi "minivan" veya 3 Serisi uzun hatchback'e en yakın bulduğumuz ilgi çekici teklif, 2013'te önceki nesil 3 Serisi ile ortaya çıktı ve 2016'da yenilendi.
BMW'ye göre, sona ermesinin nedeni satışların olmamasıyla ilgili değil - marka talebin hala beklenen seviyelerde olduğunu söylüyor - ancak daha çok, geçen yılın sonunda açıklanan büyük plan maliyeti indirimi için kararlaştırılan önlemlerden biri. yıl.
2022'ye kadar BMW, yalnızca daralan küresel pazarla yüzleşmek için değil, aynı zamanda elektrifikasyon, bağlanabilirlik ve otonom sürüşe yönelik yatırımları artırma ihtiyacıyla yüzleşmek için maliyetlerini 12 milyar Euro azaltmak istiyor.