Lamborghini, Aventador S'nin ilk görüntülerini sundu. Bu, 2011'de piyasaya sürülen bu modelde uygulanan ilk yüz germedir.
Rekabet uyumaz ve Lamborghini de uyumaz. Aventador'un Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki sunumundan altı yıl sonra, Sant'Agata Bolognese'nin süper spor otomobili nihayet ilk büyük güncellemesini alıyor. Ufak iyileştirmelerle estetiğin yanı sıra mekanik ve teknoloji açısından da haberler var.
Önce en az önemli olana gelelim: bilgi-eğlence sistemi güncellendi. Sürücü gözlerini yoldan ayırmayı başardığında, yeni ekranlı bir orta konsola ve Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu bir bilgi-eğlence sistemine sahip olacak.
Şimdi en önemli şey… motor ve aerodinamik. Motora gelince, motor yönetimindeki ufak iyileştirmeler, gücü 740 bg'ye (+40 bg) yükseltti ve maksimum hız da 8.350 dev/dak'dan 8.500 dev/dak'ya yükseldi. Yeni egzoz sistemi (20 kg daha hafif) de bu değerlerden payını almalıdır.
Güçteki bu artış nedeniyle, 0-100 km/s hızlanma, yalnızca 350 km/s'de biten bir hız tırmanışında 2,9 saniye gibi kısa bir sürede gerçekleştiriliyor.
KAÇIRILMAYACAK: Pastayı fırına koyun… Mercedes-Benz C124 30'a dönüyor
Güç her şey olmadığı için aerodinamik üzerinde de çalışıldı. SV versiyonunda bulunan aerodinamik çözümlerden bazıları bu Aventador S'ye taşındı. Bir önceki modele kıyasla Aventador S artık ön aksta %130 ve arka aksta %40 daha fazla bastırma kuvveti üretiyor. 4 yıl daha hazır mısınız? Öyle görünüyor.
