Birkaç ay süren spekülasyonlardan sonra Aston Martin ve Red Bull, Cenevre'de süper otomobiller dünyasında yeni ölçüt olmayı vaat eden şeyi sundu: Aston Martin Valkyrie'nin fotoğrafı..
İngiliz markasının "V" harfiyle başlayan otomobil geleneğini sürdüren ilahi isme ek olarak Valkyrie, Formula 1 teknolojisini kullanıyor – Red Bull Racing'in teknik direktörü Adrian Newey projeye dahil olanlardan biriydi. .
Motor sporlarının galasına bağlantılar, doğrudan motordan başlar. Valkyrie'nin kalbinde, Cosworth ile yakın işbirliği içinde geliştirilen, yaklaşık 1000 beygir gücüne sahip 6,5 litrelik bir atmosferik V12 bloğu yatıyor. İçten yanmalı motor, Hırvat Rimac firması tarafından geliştirilen bir elektrik ünitesi ile birlikte çalışıyor.
Formula 1 tek kişilik modellerde olduğu gibi, metal fren diskleri yerine karbon fiber diskler, daha hafif bir malzeme (yaklaşık 1,5 kg ağırlığında), daha dayanıklı ve soğutucu buluyoruz – ideal sıcaklık 650º C olmasına rağmen bu diskler zirvelere ulaşabiliyor. 1200ºC'nin üzerinde. Tüm fren sistemi, Alcon ve Surface Transforms arasındaki ortaklığın sonucudur.
Aston Martin Valkyrie'nin bir başka özelliği de bacakların neredeyse omuz hizasında olduğu sürüş pozisyonu. Otomobili teslim almadan önce, spor otomobilin müstakbel sahiplerinin, Formula 1'de olduğu gibi koltuğu her sürücünün fiziksel özelliklerine uyarlamak için vücutlarının üç boyutlu bir taramasını yapmaları istenecektir. kilo almak...
Geri kalanı için ağırlık da önceliklerden biriydi – bir kez daha, tıpkı Formula 1'de olduğu gibi Aston Martin, 1000 kg'lık bir nihai ağırlık hedefliyor ve bu, gerçekleştirildiği takdirde mükemmel bir ağırlık-güç oranı anlamına gelecek: 1 cv ile. her kilogram ağırlık için.
Valkyrie, yol ve rekabet modelleri olarak ikiye ayrılan ve 2019'da piyasaya sürülecek olan 150 adet ile sınırlıdır. Tüm kopyalar şimdiden satıldı.