Münih markasının büyük ölçüde havacılık endüstrisine adanmış olduğu bir zamanda, bir canavar yaratıldı. Yarı uçak, yarı araba: BMW Brutus.
BMW Brutus Experimentalfahrzeug (Portekizce: deneysel araç), Münih markası tarafından bugün düşünülemeyecek olan temellere dayalı olarak geliştirilen bir modeldi.
BMW, 1908'den kalma bir yarış arabası olan American-LaFrance'ın şasisini aldı ve onu, markanın Birinci Dünya Savaşı uçaklarını donatmak için ürettiği pek çok diğerleri gibi bir uçak motoruyla donattı. Çekiş, metal kayışlar aracılığıyla arka tekerleklere gönderildi ve süspansiyon, bir arabanın gıpta ettiği bir şeydi!
İLGİLİ: Başka bir canavar. Münih'ten değil, Torino'dan…
Ancak BMW Brutus ile ilgili en etkileyici şey motordu: 12 silindir ve 46.000cc kapasite, 1500rpm'de neredeyse 500hp güç üretebiliyordu – tam olarak 493hp. Peki ya tüketim? 100km'de 1000 litre ve 28.000 g/km CO², 300'den fazla yeni Opel Astra 1.6 CDTI'ye eşdeğer.
Bütün bunlar korkutucu bir görünüm ve sağır edici bir sesle tamamlandı. Bir canavar, bu BMW Brutus:
Razão Automóvel'i Instagram ve Twitter'da takip edin