Sekiz yıllık ticarileştirmeden sonra, Skoda Yeti nihayet bir halef ile tanıştı. Yeti'den geriye hiçbir şey kalmadı, adı bile. Yeti tanımı yerini Karoq ismine bıraktı ve karoser gerçek bir SUV şeklini alıyor.
Estetik açıdan, Çek SUV, yakın zamanda piyasaya sürülen Kodiaq'a açık bir şekilde yaklaşıyor ve ondan daha kompakt boyutlarıyla farklılaşıyor: 4 382 mm uzunluk, 1841 mm genişlik, 1 605 mm yükseklik ve 2 638 mm mesafe. akslar (dört tekerlekten çekişli versiyonda 2 630 mm).
Önde, yeniliklerden biri, Ambition donanım seviyesinden itibaren mevcut olan LED optiklerin yeni tasarımıdır. Geleneksel “C” şeklindeki tasarıma sahip arka ışık grupları da LED teknolojisini kullanıyor.
Skoda Karoq, 521 litre bagaj kapasitesine sahip – koltuklar yatırıldığında 1.630 litre ve koltuklar kaldırıldığında 1.810 litre.
"Kodiaq" gibi, bu isim de Alaska'nın yerli halkının bir lehçesinden gelir ve "Kaa'raq" (araba) ve "ruq" (ok) kelimelerinin birleşiminden kaynaklanır.
Motor yelpazesine gelince, Karoq iki yeni Dizel motoru ve benzinle çalışan diğer birçok motoru piyasaya sürüyor. SUV, 1.0 TSI (115 hp ve 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp ve 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp ve 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp ve 340 Nm) ve 2.0 TDI ( 190 beygir gücü ve 400 Nm).
Daha güçlü versiyon standart olarak yedi vitesli DSG vites (altı vitesli düz şanzıman yerine) ve beş sürüş moduna sahip dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Skoda Karoq, yıl sonundan önce Avrupa pazarlarına çıkıyor ve fiyatlar hala açıklanacak.