2013'ten beri Nissan Rogue ve Nissan X-Trail ilki ABD'de işlem görürken ikincisi Avrupa'da satılmak üzere “aynı madalyonun yüzleri” olmuştur.
Şimdi, yedi yıl sonra, Nissan Rogue sadece yeni bir görünüm benimsemekle kalmayıp aynı zamanda önemli bir teknolojik destek alan yeni bir nesil gördü.
CMF-C/D platformunun güncellenmiş bir versiyonu olan yeni bir platform temelinde geliştirilen Rogue, her zamankinden farklı olarak, öncekinden 38 mm ve öncekinden 5 mm daha kısadır.
Görsel olarak ve ilk görüntülerde gördüğümüz gibi, Rogue yeni Juke'tan ilham almıyor, kendisini iki parçalı optiklerle sunuyor ve tipik Nissan “V” ızgarasını benimsiyor. Avrupa X-Trail için potansiyel farklılıklar, bazı dekoratif notlar (örneğin, krom) veya hatta yeniden şekillendirilmiş tamponlar gibi ayrıntılı olmalıdır.
yeni bir iç mekan
Nissan Rogue, iç mekanda selefinden daha minimalist (ve daha modern) bir görünüme sahip yeni bir tasarım dilinin açılışını yapıyor.
Haber bültenimize abone ol
Apple CarPlay, Android Auto ve indüksiyonlu akıllı telefon şarj sistemi ile Nissan Rogue standart olarak 8” bilgi-eğlence sistemi ekranıyla (seçenek olarak 9” olabilir) geliyor.
Standart gösterge paneli 7” ölçülerindedir ve isteğe bağlı olarak 12,3” ekran kullanılarak tamamen dijital olabilir. Üst versiyonlarda ayrıca 10,8” baş üstü ekran bulunur.
Teknoloji eksik değil
Yeni bir platformun benimsenmesiyle, Nissan Rogue artık bir dizi yeni şasi kontrol sistemine sahip.
Bu nedenle Japon SUV, fren, direksiyon ve hızlanmanın izlenmesini, gerektiğinde müdahale edilmesini sağlayan “Araç Hareket Kontrolü” sistemi ile karşımıza çıkıyor.
Yine dinamik alanında, önden çekişli varyantlar üç sürüş modu (Eko, Standart ve Spor) ile donatılmıştır ve bir dört tekerlekten çekiş sistemi de isteğe bağlı olarak mevcuttur.
Güvenlik teknolojileri ve sürüş yardımına gelince, Nissan Rogue diğerlerinin yanı sıra yaya algılamalı otomatik acil frenleme, arkadan çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı, uzun far asistanı gibi sistemlerle kendini gösteriyor.
sadece bir motor
ABD'de, yeni Nissan Rogue şimdilik yalnızca bir motorla ilişkili görünüyor: ön tekerleklere güç gönderebilen bir CVT şanzımanla ilişkili 181 hp ve 245 Nm ile 2,5 l kapasiteli dört silindirli benzinli motor .dört tekerleğe gelince.
Rogue Avrupa'ya X-Trail olarak ulaşırsa, bu motorun yerini şu anda kullanılan 1.3 DIG-T'ye bırakması ve daha önce olduğu gibi seride dizel olmayabileceğine dair güçlü söylentiler var. Yeni Qashqai için duyuruldu. Ve tıpkı bunun gibi, e-Power'dan Mitsubishi teknolojisine sahip bir plug-in hybrid'e kadar hibrit motorlar yerini almalı.
Rogue ve X-Trail arasındaki bir diğer fark ise tam kapasitede olacak. ABD'de bu beş koltuktur, Avrupa'da ise bugün olduğu gibi yine üçüncü bir koltuk sırası seçeneği olacaktır.
Avrupa'ya gelecek misin?
Birkaç hafta önce Japon markanın kurtarma planının sunumundan sonra, Nissan Rogue'un Atlantik'i geçip buraya Nissan X-Trail olarak gelme olasılığından bahsederken, gelişi henüz kesin olarak doğrulanmadı, ancak her şey evet'e işaret ediyor. . Sadece planı hatırlarsan Nissan Sonraki , bu Avrupa'da Juke ve Qashqai'ye öncelik veriyor.
ABD'nin ilk çıkışı, Avrupa'ya (çok) olası varışın yıl sonuna yaklaşmasıyla birlikte sonbahar için ayarlandı.
