2012'de Volkswagen, Up.Taigun adlı küçük bir SUV'un prototipini sundu (resimlerde), şehir için mükemmel bir şekilde uyan estetiği ve kompakt boyutları için takdir edildi. Herkes piyasaya hızla çıkacak bir üretim modeli bekliyordu ama hiçbir şey olmadı. Proje, şaşırtıcı bir şekilde rafa kaldırıldı.
Markanın diğer SUV'ları, yani Golf'ün ve Polo'nun SUV'si T-Roc ve T-Cross'un onaylanma hızıyla karşılaştırın, T-Roc 2014'te, T-Cross Breeze ise 2014'te sunuldu. 2016.
Taigun'un üretim hattına asla ulaşamamasının nedenleri tahmin edilebileceği gibi maliyetlerle bağlantılıydı. Volkswagen Up ve kardeşleri SEAT Mii ve Skoda Citigo, Volkswagen evreninde ayrı modellerdir. Benzersiz platform ve birçok özel bileşen, türev modeller endüstrinin en alt segmentinde yaşadığında ve fiyatın özel önem taşıdığı durumlarda hiç de arzu edilmeyen yüksek üretim maliyetlerine neden olur.
Taigun'un yerini T-Track alacak
Taigun'un ortaya çıkışından beş yıl sonra, görünüşe göre Volkswagen sonunda Up'a dayalı küçük bir SUV geliştirmeye karar verdi.
Ne değişti? SUV fenomeni, markaların bunları arzu edilen şekilde daha yüksek fiyatlara satmalarına olanak tanıyan olağanüstü bir güçle devam ediyor. Up'ın üretildiği Slovakya, Bratislava'da üretimi sürdürmek, marjlar kabul edilebilir olacaktır.
Diğer bir neden de, Avrupa dışında, özellikle Brezilya gibi pazarlarda bu tür bir modele artan ihtiyaçtır - gelmesi daha uzun sürdü, ancak Brezilya da SUV fenomenine teslim oluyor.
Ama gelişine daha çok var. Söylentiler, yalnızca 2020'de geleceğine işaret ediyor ve şu anda onu tanımlamak için en çok konuşulan isim T-Track.
Temel olarak T-Track, Up'ta bulduğumuz aynı üç silindirli motor ailesini kullanacak.Bu aynı zamanda Dizel versiyonlarının olmayacağı anlamına geliyor, ancak bizim gibi elektrikli bir versiyon düşünme şansımız yüksek. I p'de zaten görebilirsiniz. SUV olarak adlandırılabilir, ancak dört tekerlekten çekişli versiyonlar planlanmamıştır.
Ondan önce 23 Ağustos'ta T-Roc ile buluşacağız ve T-Cross 2018'de tanınacak.