Hyundai Nexus'un fotoğrafı. Hidrojen SUV için beklenmedik başarı

Anonim

bu Hyundai Nexus'u Güney Koreli üreticinin ikinci nesil yakıt hücreli araçlarını veya hidrojen yakıt hücresini temsil eder. Ve şu anda siparişler için yeterli görünmüyor.

Bu tür araçlar için altyapı söz konusu olduğunda çoğu pazarda mevcut olan sınırlama nedeniyle, Hyundai 2019'da yalnızca 1500 Nexo satmayı planlamıştı. Mütevazı bir sayı, belki de çok fazla — Sadece Güney Kore'de sipariş miktarı 5500'dür.

İç talebi karşılamak için Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'ya giden Hyundai Nexo'nun sayısını azaltmak zorunda kalan üretici için beklenmedik bir hacim.

Hyundai Nexus FCV 2018

Başarı, büyük ölçüde, şu anda Güney Kore'de hidrojen yakıt hücreli araçlar için mevcut olan teşvik programından kaynaklanmaktadır, bu nedenle sipariş, şimdilik bu talebi karşılamaktır.

Haber bültenimize abone ol

Hyundai'nin yakıt hücreli araç işinin başkanı Dr. Sae-Hoon Kim, Autocar'a yaptığı açıklamalarda şöyle diyor: “İş açısından en mantıklı olanı yapmalıyız ve Kore'de mevcut olan iyi sübvansiyonlarla herhangi bir zamanda geri çekilebilir, bu emirlerin yerine getirilmesine karar verilmiştir”.

Diğer bir sonuç da, Nexus'u içeren hidrojen yakıt hücreli araçların üretimini artırma kararında yatmaktadır. yılda 40 bin adede kadar.

Pille çalışan elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında bile rakamlar hala çok küçük, ancak Sae-Hoon Kim'e göre, bu tür araçlar ticari uygulanabilirliğe giderek daha yakın: "Yılda yaklaşık 200.000 birim, aldığımız malzemeleri satın alacak ölçeğe sahibiz. hidrojen arabasını günümüzün pille çalışan elektrikli arabasıyla aynı seviyeye getirecek bir maliyete ihtiyaç var” diyerek, “mevcut talep hızında, bunun önümüzdeki beş yıl içinde olacağını görebiliyorum” diyerek sonlandırıyor.

Hyundai Nexo'yu zaten kullanma fırsatımız oldu - aşağıdaki videoyu izleyin - sunumu sırasında ve oradan ikna olduk - sürdüğümüzde bir elektrik gibi davranıyor, çünkü öyle, ancak dezavantajları yok. şarj veya özerklik hakkında konuştuğumuzda.

Sorun, her şeyden önce, Portekiz'de olduğu gibi sınırlı veya mevcut olmayan tedarik altyapısında yatmaktadır. Bu yüzden burada pazarlanmıyor.

Devamını oku