Bir tehdit olarak başladı ama artık kesinlik kazandı. ANTRAM, SNMMP ve SIMM (Bağımsız Yük Sürücüleri Birliği) arasında beş saatten fazla süren toplantının ardından, iki sendika 12 Ağustos için bir grev bildirisi teslim etti.
Sendikalara göre grev, ANTRAM'ın 2022'ye kadar taban maaşta kademeli artış anlaşmasını kabul etmeyi reddetmesinden kaynaklanıyor: Ocak 2020'de 700 avro, Ocak 2021'de 800 avro ve 2022 Ocak'ta 900 avro.
Sendikalar ne diyor?
Çalışma ve Sosyal Dayanışma Bakanlığı Çalışma İlişkileri Genel Müdürlüğü'nün (DGERT) Lizbon'daki genel merkezinde yapılan toplantının sonunda, SNMP başkan yardımcısı Pedro Pardal Henriques iki sendika adına bir konuşma yaptı. ANTRAM'ı "söyleneni söylenmeyene vermekle" suçlayarak.Haber bültenimize abone ol
Pedro Pardal Henriques'e göre, ANTRAM söz verdiği kademeli artışı tanımak istemiyor, bu nedenle sendikalar yeni bir grevle ilerleyecekler ve şunları ekliyor: verin, yoksa grev iptal edilir”.
Pedro Pardal Henriques, "Burada söz konusu olan Ocak 2020 değil çünkü ANTRAM bunu kabul etti" diyerek, farklılığın sebebinin 2021 ve 2022 değerleri olduğuna açıklık getirdi.
Son olarak, sendika lideri ayrıca İspanyol sendikalarının desteğine sahip olduğunu iddia etti “İspanyol şoförlerin yanımızda olması çok önemli (…) Şirketler artık grevi kıramayacak” dedi.
Ve şirketler ne diyor?
Sendikalar ANTRAM'ı 'söylenmeyen için söylenen' demekle suçlarsa, şirketler zaten 'ANTRAM'ın protokollerin müzakere edilenlerle çeliştiği 2021 ve 2022'de 100 avroluk artışları zaten kabul ettiğini söyleyerek medyayı aldatmak' niyetinde olduklarını iddia ediyorlar.
ANTRAM'ın bu Pazartesi günkü toplantıdaki temsilcisi André Matias de Almeida, sendikaları "ANTRAM'ın Ocak 2020'deki 300 avroluk karşı teklifini bile bilmeden" grev bildirimi sunmakla suçluyor ve "bunu yapmak istediklerini" belirtti. 2022'deki artış nedeniyle” dedi.
ANTRAM'a göre, ücret gereksinimleri sorunu, 2020'de yaklaşık 300 Euro'luk bir artışı karşılayabilirlerse, sonraki yıllar için gereken artışların onları iflas riskiyle karşı karşıya bıraktığını iddia eden nakliye şirketlerinin mali kapasitelerinde (veya yetersizliklerinde) yatmaktadır. .
Son olarak ANTRAM temsilcisi, sendikaların "Portekizliler tatil hakkını kullanmak istediklerinde neden greve gideceklerini şimdi ülkeye açıklamak zorunda kalacaklarını" belirterek, "sendikalar nerede olduğumuzu bile açıklayamadılar. iddiaya göre başarısız".
Ne duruyoruz?
Hükümetin yeni bir grevle karşı karşıya kalmaya (ve Nisan ayında meydana gelen kaosa yakın senaryodan kaçınmaya) hazır olduğunu belirtmesiyle birlikte, büyük olasılıkla 12 Ağustos'tan itibaren tehlikeli madde sürücülerinin yeni bir grevine tanık olmak için geri dönecek, ki bu sefer diğer sürücülere de katılıyor.
Bunun nedeni, dünkü toplantının sonunda ANTRAM'ın, grev bildirimini geri çekene kadar SNMMP ve SIMM ile tekrar görüşmeyeceğine dair güvence vermesidir. Şoförler ise müzakereler kapanana kadar, yani grev olma ihtimali yüksek olana kadar ön bildirimi geri çekmezler.