ne zaman audi e-tron'u sunduğunda, bunun pazardaki dijital dikiz aynalarına sahip ilk otomobil olacağına ikna olmuştu. Ne de olsa, başka hiçbir marka aynı zamanda kör noktaları ortadan kaldırmayı ve aerodinamiği iyileştirmeyi mümkün kılan teknolojiye bahse girmiyor gibiydi.
Ancak Lexus, herhangi bir marka öncü olacaksa, o marka olacağına karar verdi ve böylece Audi'nin önüne geçti (bu da e-tron üretimini geciktirdi) ve yeni Lexus'u iç pazarda piyasaya sürdü. dikiz aynaları, dünyada bu teknolojiyle satılan ilk model haline geldi.
Ve şimdi kendinize soruyor olabilirsiniz: neden sadece Japonya'da? Basit, Lexus henüz yeni "aynalar" ile diğer pazarlarda mevcut değil çünkü "normal" dikiz aynaları olmayan dairesel bir araba neredeyse tüm dünyada pratik olarak yasaklandı. Şimdi, Lexus veya Audi olsun, iki “dijital ayna” sisteminden hangisinin daha iyi olduğunu görmek için beklemek kalıyor.
Bültenimize buradan abone olun
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.