Corsa-e ve Mokka-e şu anda Opel'in elektrikli atağının "öncüleri" ve bu, 2024 yılına kadar bir dizi tam elektrikli ürüne (hibrit ve elektrikli) sahip olacağını ve 2028'den itibaren sadece satış yapacağını zaten bildirmiş durumda. Avrupa'da elektrikli arabalar.
Ancak şimdilik, Corsa-e ve Mokka-e, Rüsselsheim markasının yolcu yelpazesindeki %100 elektrikli tek modeller ve Peugeot e-208 ve e-2008 ve DS 3 Crossback "kuzenleri" ile gördüklerimize benziyor. E-Tense, daha fazla özerklik kazandı.
Pil kapasitesi değişmeden kalır, 50 kWh'de sabit kalır (46 kWh faydalı kapasite). Aynısı bu iki modelin gücü ve torku için de söylenebilir: 100 kW (136 hp) ve 260 Nm.
Bu da bizi doğal olarak şu soruya götürüyor: Ama sonuçta ne değişti? Opel'e göre her iki model de özerklik açısından %7'lik bir kazanç elde edecek.
2019'da piyasaya sürülen Corsa-e, WLTP döngüsüne göre artık yükle 359 km'ye kadar (önceden 337 km) yol kat edebiliyor. 2020 yılında satışa sunulan Mokka-e, daha önce 318 km olan menzilinin 338 km'ye (WLTP) çıktığını gördü.
Bu artış nasıl açıklanır?
Bu ekstra kilometreyi kazanmak için Opel, Corsa-e ve Mokka-e lastiklerine daha düşük yuvarlanma direnci için A+ enerji derecesi, yeni bir son vites kutusu oranı (sadece bir vites) ve yeni bir ısı pompası verdi.Ön camın üst kısmına monte edilmiş bir nem sensörü yardımıyla, ısıtma ve klimanın enerji verimliliğini artırmak için ısı pompasının çalışması optimize edildi, kabindeki hava sirkülasyonunu daha hassas bir şekilde kontrol etti.
Bu haberler ne zaman gelir?
Bu iyileştirmeler, 2022 yılı başından itibaren bu iki modelde uygulanmaya başlayacak.