Патент май аенда теркәлде, ләкин хәзер Хонда бу технологиягә акча салу популярлашты.
Соңгы 10 ел эчендә икеләтә кыскыч тизлек тартмаларының таралуыннан соң, чираттагы адым өч катлы тизлек тартмасы булырга мөмкин. Хонда бу юнәлештә эшли һәм агымдагы елның мартында барлыгы 11 тизлек белән бу табигать системасына патент теркәлде. AutoGuide чыгарган документлар буенча, патент Honda Motor Co Ltd.неке һәм уйлап табу өчен кредит Япония инженеры Изуми Масаога бирелгән.Нигә шулкадәр тизлек?
Абсолют күрсәткечтән күбрәк, максат максималь эффективлыкка ирешү. Белүегезчә, барлык двигательләр дә оптималь эш режимына ия, аларда двигатель бер үк вакытта иң зур максималь көчкә һәм иң зур максималь моментка ирешә ала. Саклагыч тизлеге никадәр тиз булса, шул режим диапазонын өйрәнү җиңелрәк. Куллану кими, чыгарулар кими һәм җавап яхшыра.
Әйтергә кирәк, брендлар бу технологияне җитештерү максатыннан патентларны һәрвакыт теркәлмиләр, кайвакыт алар интеллектуаль милекне саклау өчен шулай эшлиләр. Шулай да, яңа Хонда NSX тапшыруда Хонда куллана алган чит технологияләрдән соң (яктыртылган рәсемдә), Япония җитештерүче модельләренең киләсе буынында без өч-клач тапсак, без гаҗәпләнмибез. тартма.