Тойота Ягулык Кәрәзле технологиясенең сыйфатын исбатларга тәвәккәл, һәм шуңа күрә ул яңаны алгандыр Тойота Мирай дөнья рекордын куярга.
Сораудагы язма бер водород белән тәэмин ителгән иң озын дистанция иде, Мирай Франция юлларында тәэсирле 1003 км үткәннән соң, һәм, әлбәттә, ягулыксыз.
Батарейкаларның даими эволюциясенә карамастан, батарея белән эшләнгән электр модельләренең автономиясе ниндидер шик тудыруны дәвам итә, Мирай тарафыннан алынган язма "километрларны ашарга" мөмкинлеген раслый кебек. яну двигателе.
Мирайның "эпосы"
Гомумән алганда, бу рекордка ирешүдә дүрт йөртүче катнашкан: Викториен Эруссард, Энергия Күзәтүчесенә нигез салучы һәм капитаны, Тойота ягулык күзәнәге белән җиһазландырылган беренче көймә; Джеймс Олден, Toyota Motor Europe инженеры; Максим ле Хир, Тойота Мирай һәм Мари Гаддның продукт менеджеры, Тойота Франциянең җәмәгатьчелек белән элемтә.
"Сәяхәт" 26 майда иртәнге 5: 43тә Орлыдагы HYSETCO водород станциясендә башланды, анда Тойота Мирайның 5,6 кг сыйдырышлы өч водород танкы өстенә төште.
Шул вакыттан алып, Мирай ягулыксыз 1003 км үтеп, уртача 0,55 кг / 100 км (яшел водород) куллануга иреште, Парижның көньягында Лоир-Эт-Чер һәм Индре-э өлкәләрендәге юлларны каплады. -Лоир.
1003 км үтәр алдыннан соңгы ягулык.
Куллану да, дистанция дә бәйсез оешма тарафыннан сертификацияләнде. "Эко-йөртү" стилен кабул итүгә карамастан, бу язманың дүрт "төзүчесе" көндәлек тормышта куллана алмаган махсус техникага мөрәҗәгать итмәделәр.
Ахырда, водород ягулыгы белән дистанция буенча дөнья рекордын куйганнан соң, Тойота Мирайга яңадан ягулык бирелергә һәм Япония бренды игълан иткән 650 км автономияне тәкъдим итәргә биш минут вакыт кирәк булды.
Сентябрь аенда Португалиягә килү планлаштырылган, Toyota Mirai сез аларның бәяләренең 67 856 евродан башлануын күрерсез (компанияләр өчен 55 168 евро + НДС, чөнки бу салым 100% ка чыгарыла).