Volvo Cars - COP26 климат конференциясендә, машиналардан һәм авыр машиналардан нуль чыгару турында Глазго декларациясенә кул куйган берничә автомобиль җитештерүче компаниянең берсе - Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Мерседес-Бенц кул куярга тиеш.
Volvo Cars генераль директоры Хакан Самуэльсон кул куячак бу белдерү дөньяның сәнәгать һәм хакимият лидерларының 2035 елга кадәр эре базарлардан һәм 2040 елга кадәр ягулык белән эшләнгән машиналарны юкка чыгару мөмкинлеген күрсәтә.
Ләкин, Volvo Cars Глазго Декларациясенә караганда амбицияле максатлар игълан иткән иде: 2025-нче елда ул бөтен дөньядагы сатуның яртысыннан күбрәгенең электр моделе булуын тели һәм 2030-нчы елда бу төр машиналарны гына сатырга тели.
Håkan Samuelsson, Volvo Cars генераль директоры“Без 2030-нчы елга кадәр автомобиль сәнәгатенең иң амбицияле планнарында электр энергиясе җитештерүче булырга телибез. Ләкин без үзебездән нуль чыгаручы транспорт дәрәҗәсенә ирешә алмаячакбыз. Шуңа күрә мин Глазгода булуыма бик шат, бүтән хезмәттәшләр һәм хакимият вәкилләре белән бу уртак белдерүгә кул куярга. Без хәзер климат файдасына эшләргә тиеш. "
Carbonзегезгә углерод бәясен түләгез
Автомобильләрдән һәм авыр машиналардан нуль чыгару турында Глазго декларациясенә кул кую белән бер үк вакытта, Volvo Cars бөтен операцияләре буенча углерод эзен киметүне тизләтергә омтыла - максат - 2040 елга климатка нейтраль йогынты ясау - игълан итү. эчке углерод бәяләү системасын кертү.
Димәк, Швеция җитештерүчесе үз эше вакытында чыгарылган һәр тон углерод өчен 1000 SEK (якынча 100 евро) түләячәк.
Игълан ителгән кыйммәт дөнья оешмалары тәкъдим иткәннән күпкә югарырак, шул исәптән Халыкара Энергия Агентлыгы, көйләү сызыгы өстендә. Моннан тыш, Volvo Cars якындагы елларда углерод бәяләрен тормышка ашыру өчен күбрәк хөкүмәтләр булачагын яклый.
Бу яңа эчке схема җитештерүчедә булачак автомобильне үстерү проектларының "тотрыклылык үзгәрүчесе" белән бәяләнүен тәэмин итәчәк, бу "гомер циклында булган һәр көтелгән тонна CO2 чыгаруга бәягә" тәрҗемә ителә.
Максат - бу углерод бәяләү схемасы кулланылса да, һәрбер машинаның керемле булуын тәэмин итү, бу тәэмин итү һәм җитештерү чылбырында яхшырак карар кабул итәчәк.
Björn Annwall, Volvo Cars баш финанс директоры“Глобаль климат амбицияләре өчен CO2 өчен гадел глобаль бәя булдыру бик мөһим. Барыбызга да күбрәк эшләргә кирәк. Прогрессив компанияләр әйдәп барырга һәм углеродка эчке бәя куярга тиеш дип саныйбыз. Киләчәк машиналарны CO2 бәясеннән алынган рентабельлелеге буенча бәяләп, без бүген углерод чыгаруны ачыкларга һәм киметергә ярдәм итәчәк чараларны тизләтербез дип ышанабыз. "
Ниһаять, киләсе елдан башлап, Volvo Cars квартал финанс отчетлары шулай ук электр һәм электр булмаган бизнесның финанс күрсәткечләре турында мәгълүматны үз эченә ала. Максат - аны электрлаштыру стратегиясе һәм глобаль үзгәртеп кору турында мәгълүматны тагын да ачыграк итү.