Без BMW M8 бәйгесен сынап карадык. Иң көчле (видео)

Anonim

Гадәттәгечә, ел саен бу вакытта Лос-Анджелеста (АКШ) ике дистәдән артык машина безне Бөтендөнья автомобиль премиясендә сынау өчен көтәләр - автомобиль сәнәгатенең иң мөһим бүләкләренең берсе.

Быел, Германия бренды Бөтендөнья автомобиль премиясе судьяларына АКШта беренче турда сынау өчен тәкъдим иткән дүрт модель арасында - сынаулар Европада дәвам итәчәк - аерылып торганы бар иде: BMW M8 конкурсы.

Визуаль аспектка өстәп, BMW M8 конкурсы аның белән тагын бер мөһим аспектны алып бара: ул BMW-ның иң көчлесе. Ике тонна авырлыктагы бу "супер GT" мәшһүр Анджелес Крест Магистралендә үзен ничек тотты?

Менә без Автомобильнең тагын бер видеосында табарбыз:

Бу BMW M8 конкурсы турында тулырак беләсегез килсә, бу сылтамага басыгыз һәм көн саен Razão Automóvel сайтына керегез. Киләсе көннәрдә без Бөтендөнья автомобиль премиясе кысаларында Лос-Анджелеста сынауларыбызны бастыруны дәвам итәрбез.

Безнең гәҗиткә язылу

Характеристикалар

Капотка астында без BMW M5-тан билгеле бер үк "кайнар V" 4.4 V8 игезәк турбаны табабыз, аның конкуренция версиясенең шул ук көчен һәм момент кыйммәтләрен кабатлыйбыз. Башка сүзләр белән әйткәндә, 625 әйләнештә 625 ат көче һәм 750 Нм 1800 әйләнештән 5800 әйләнешкә кадәр.

100 км / сәг 3,2 сәг.

Күбрәк укы