1976-нчы елның гыйнварында базарда тәкъдим ителгән Мерседес-Бенц W123 тиз арада уңышка иреште. Коммерцияләштерүнең беренче елында бу модельгә сорау шулкадәр зур иде ки, кайберәүләр аны соңрак сатып алган бәягә саттылар ... яңа!
Седан, ван, купе һәм озын версия (лимузин кебек) W123 буыны белгән тән эшләре. Салон версиясендә генә тугыз двигатель бар иде: 200 D дан 280 Е га кадәр, без 127 ат көче белән 2,5 литрлы алты цилиндрлы бензин двигательен һәм 123 ат көче белән революцион 3.0 литрлы биш цилиндрлы дизель двигателен күрсәтәбез.
"Бу мәкаләне укыган вакытта W123 өчен елаган такси йөртүчеләре бар дип уйлыйм."
Динамика ягыннан, төп моментлар - арткы уктагы мөстәкыйль асылмалар һәм фронтта икеләтә теләкләр урнашуы, бу W123 сылтама тәртибен һәм уңайлыгын бирде. Куркынычсызлык ягыннан, ул вакытта немец моделе программалаштырылган деформация зоналары белән эшләнгән һәм соңгы агрегатлар хәтта йөртүче өчен куркынычсызлык капчыгы ала ала (өстәмә).
Такси йөртүчеләре бу мәкаләне укыганда W123 өчен елыйлар дип уйлыйм. Аны җитештерү 1985-нче елда тәмамланды, ул вакытта 2,7 миллион берәмлек җитештерелгән иде.