күптән көтелгән ,. Ланд Ровер Саклаучысы һаман да сынау этабында, Utтадагы Моаб чүленнән аерылып торган урыннарда сынау өчен (әйе, мәшһүр… Моаб Пасха Джип Сафари булган урында) яки Нюрбургринг.
Ланд Ровер рәсми презентация алдыннан яңа Саклаучының тышкы кыяфәтен ачмаска өндәвен дәвам итсә дә, Британия бренды элеккеге эшләренә кире кайтты: үсеш прототиплары сурәтләрен ачу.
Гомумән алганда, Land Rover яңа буын Defender динамик сынауларда якынча 1,2 миллион километр юл үткән дип әйтә. Бренд Tusk Trust оешмасына прототипларның берсен тәкъдим итте (ул Кениядә филләрне саклауга багышланган), бу яңа Саклаучы өчен реаль куллану ситуациясендә сынау булып чыга.
Яңа Саклаучы турында нәрсә билгеле?
Jaguar Land Rover-ның Словакиянең Нитрадагы яңа фабрикасы өчен производство расланганнан соң, яңа буын Саклаучысы турында аз билгеле, аның үсеше тирәсендәге сер.
Безнең гәҗиткә язылу
Шуңа да карамастан, ул кроссмемберлар һәм спарлар белән ныклы шассидан “гадәти” моноблок шасси файдасына ташланыр, һәм каты уклар кулланган иске модельләрдән аермалы буларак, алгы һәм арткы бәйсез асылманы кабул итәргә тиеш.
Эчке әйберләргә килгәндә, мөгаен, берничә ай элек Твиттерда төшерелгән рәсемнәрдә күренгән нәрсә белән охшаш булыр. Әгәр дә расланса, күпләр көткәнчә, аның технологик ярдәме ныгытылганын күрәчәк.