Прототибын күрсәткәннән соң 911 Тизлек немец бренды Парижга шул ук модельнең яңа прототибын алды. Бу юлы кызыл төс белән буялган һәм 21 ″ тәгәрмәчләр белән, шәһәр мэриясендә күрсәтелгән прототип халыкта тагын да кызыксыну уятты һәм шикләнгәнне раслады: модель хәтта производствога керәчәк.
Ләкин тынычланыгыз, барысы да алай түгел, чөнки Porsche киләчәк 911 Speedster җитештерү 1948 берәмлек белән чикләнәчәк дип игълан итте. Ләкин ни өчен Штутгарт бренды бу санны сайлады? Хәер, бу очраклы түгел, 1948-берәмлек бренды оешкан елына сылтама булып, шулай ук беренче Porsche моделенә бүләк, 356-ның беренче прототибы да Speedster булган.
911 Speedster брендның беренче моделе булачак, алар үз модельләрен көйләү өчен зуррак вариантлар теләгән клиентларны канәгатьләндерү өчен Porsche тарафыннан ясалган Heritage Design пакетын тәкъдим итә.
Яңа төс, ләкин нигез бер үк
Яңа төскә, төрле тәгәрмәчләргә һәм кайбер эчке бизәкләргә карамастан, Парижда ачылган прототип брендның 70 еллыгын бәйрәм итүдә тәкъдим ителгән 911 Speedster концепциясе белән бүтәннәрне бүлешә.
Монда безнең газетага язылу
Шулай итеп, кыска, түбән һәм тайгак тәрәзә белән характерланган дрэп астында; капот булмаганда; алгы капот, сазлык сакчылары һәм углерод җепселендә җитештерелгән ике начальник белән яңа арткы капка. 911 Carrera 4 Cabrioletның үзгәртелгән органы һәм 911 GT3 шасси һәм механикасы бар.
911 GT3 механикасына нигезләнеп, бу 911 Speedster атмосфера яссылыгының иң соңгысы, 4.0 л 500 ат көченә килә, ул 9000 әйләнешкә җитә ала һәм алты тизлекле тизлек тартмасы белән бәйләнгән.
Porsche 911 Speedster турында сез белергә тиеш булган бар нәрсә