Бу яңалыклар читтән кертелгән машиналар беренче теркәлү елы буенча IUC кыйммәтенә ия булачак. Узган атнада иң мөһим вакыйгаларның берсе булды - уңай адым, ләкин ISV белән бәйле бернәрсә дә искә алынмаганны исәпкә алып, җитәрлек түгел, анда читтән кертелгән машиналар начар булган салымны яңа кебек түлиләр.
IUC-ның бу (билгеле диярлек) кимүе җанатарлар өчен яхшы хәбәр булырга мөмкин Peugeot 405 . Ләкин, аны кулланырга кирәк түгел - 32 елдан соң ул хәзер дә җитештерелә, хәзер Азәрбайҗанда. Сокландыргыч, шулай бит?
Әгәр 405 үлемсез булып күренсә, тагын бер машина легендасы яңадан торгызылачак. THE Шевроле Корветте башта 1950-нче елларда чыгарылган, киләсе буында сейсмик смена узачак. Alwaysәрвакыт бездән алда торган двигатель хәзер безнең артта калачак - урта двигательле Corvette, дистә еллар көтелгән һәм теләгән нәрсә, ниһаять, факт булачак.
Киләчәк турында сөйләгәндә, без трамвайлар һәм автоном машиналар турында сөйләшергә тиеш. Электр энергиясе өстенлек итте Шанхай салоны , яисә Кытай аларның төп үсеш двигателе булмаса. Без шулай ук күрдек, бу автосалонның глобаль әһәмияте аны дөнья премьералары өчен сайлау этабы итә, мәсәлән, Мерседес-Бенц GLB, яңа машина.
Безнең гәҗиткә язылу
Монда, Португалиядә, электр тәкъдимнәре саны да артты, зуррак автономияле кешеләрне берләштерә алган нәрсә өчен . Без максималь бәяне 50,000 евро куйдык, бу безнең күбебезгә барып җитә алмаса да, лаеклы диапазонлы машиналарны алу өчен бердәнбер ысул - әйе, алар ISV түләмәсәләр дә, трамвайлар бик кыйммәт.
Киләсе ун ел эчендә 20-25 мең еврога яхшы автономия кыйммәте булган трамвайлар.
Автоном автомобильләргә багышланган чарада Тесла реклама ярдәмендә ниндидер йогынты ясады тулы автоном такси роботлары паркын җибәрү Киләсе елда инде - планнар бик амбицияле, шуңа күрә без берникадәр тыелып калабыз, бу технологияне алга җибәрүдә катнашкан бүтәннәр, бигрәк тә урамда бу технологияне кертү вакытына килгәндә.
Тестлар һәм күбрәк тестлар…
Узган атнада сынап каралган машиналар гына билгеләнде, ләкин алар төрле була алмады. Диого Razão Automóvel-ның YouTube каналына алып китте АРОНА 150 ат көчле бензинның 1,5 TSI белән җиһазландырылган, Гильхерме атнаны контрольдә тоткан Peugeot 3008 яңа 1.5 BlueHDi 130 ат көче дизель белән җиһазландырылган.
Бәрелеш өчен, Джоã футуристик нәрсәне сынап карады Хонда CR-V Гибрид , бик уртача куллануны тәэмин итә алырлык көч берәмлеге өчен зур кызыксыну тудырган машина.
Ниһаять, беренче тапкыр гел онытылмаслык ... Схемада беренче тапкыр, әлбәттә. Эсторил Автодромо Джооның районда, ярсу Renault Mégane R.S. Trophy контролендә, һәм булышу өчен ... һәрвакыт су басу астында - онытылмаслык, шиксез…