Хәзерге машинаның эчке өлеше турында сөйләгәндә, иң еш очрый торганны искә төшерәбез экраннар саны һәм аның үлчәмнәре. Чынлыкта, еш кына брендлар үзләре модельләрен җиһазлаучы экраннарның зурлыгын яктырту ноктасын ясыйлар, аларга механик яки эстетик чишелешләргә басым ясыйлар.
Хәер, бу тенденция игътибарсыз калмаган кебек Киа ул Женева автосалоныннан файдаланып, автомобиль сәнәгатенең хәзерге "обсессиясенә" яхшы көлкеле җавап бирде.
Моның өчен Киа Женева автосалонында ачылачак дүрт ишекле салонның прототибы (әле исеме әйтелмәгән) эчендә гадәттән тыш күп экраннар бар (аерылып тора). Гомумән алганда, 21 бар - әйе, сез моны яхшы укыйсыз - Киа прототибының ассортиментында табылган экраннар, интерьердагы иң зур күренеш, минималист.
Әлегә бары тик чәйләр генә ачылды, ләкин Киа сүзләре буенча бу яңа прототип "мускуллы машиналар элементларын, җиңел һәм җиңел атлетика салоннарын һәм күпкырлы һәм киң кроссоверны" берләштерә, алар "автомобильнең алдан билгеләнгән транспорт категорияләренә туры килмәскә" эшләнгән. индустриясе ”.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.