1987-нче елда Франкфурт автосалонында Мерседес-Бенц S-классында (W126) пассажирларның куркынычсызлык капчыгын кертте, ул шулай ук 1981-нче елда машина йөртүче куркынычсызлык капчыгын кертте. Бу базарга 1988-нче ел башында эффектив бәрелде һәм шул ук елның көзендә аны кабул итү W124 - булачак E-класс булыр иде.
Авария сынаулары яңа пассив куркынычсызлык җайланмасының өстенлекләрен раслаячак. Өч нокталы куркынычсызлык каешын куркынычсызлык каешы белән бәйләү һәм куркынычсызлык капчыгын өстәү күкрәктә һәм фронтовикның башында җәрәхәтләнү куркынычын өчтән бер өлешкә киметергә мөмкинлек бирде (33,33%).
XL куркынычсызлык капчыгы
W126-да алгы пассажир куркынычсызлык капчыгы перчатка бүлмәсенә урнаштырылачак һәм рульгә урнаштырылган машина йөртүче ягында өч килограммга каршы пакетка тагын биш килограмм авырлык өстәләчәк. Өстәмә авырлыкның сәбәбе, нигездә, пассажирның башы белән куркынычсызлык капчыгы арасында иң зур араны каплар өчен, өч тапкыр диярлек зурлыктагы куркынычсызлык капчыгы - шоферның 60 литрына каршы 170 литр.Ләкин система үзе бер үк компонентларны кулланган. Саклагыч өстенә куелган тәэсир сенсоры, куркынычсызлык капчыгы эчендә газ чыгаручы җайланма һәм каты пропеллант - кечкенә сфералардан ясалган, шунда ук куркынычсызлык капчыгын күтәргән. "Airава ястыгы" формасы алгы пассажирны инструмент панеленә һәм А баганасына бәрелештән саклап калу өчен оптимальләштерелгән иде.
Бу куркынычсызлык җайланмасының өстенлекләре бәхәссез иде һәм 1994-нче елда ул барлык Мерседес-Бенц машиналарында стандарт җиһаз иде.
Everywhereәркайда куркынычсызлык каплары, куркынычсызлык каплары
Шофер һәм пассажирлар өчен алгы куркынычсызлык капчыкларын кертү хикәянең башы гына булыр иде. Технологик эволюция аны ясаган модульләрнең миниатюризациясенә китерде, һәм аны машинаның башка өлешләренә урнаштыруга китерде.
Шулай итеп, ян куркынычсызлык капчыгы 1995-нче елда Йолдыз бренды белән кертелде; 1998 елда ул ян тәрәзәләр өчен пәйда булды; 2001 елда баш һәм күкрәк өчен куркынычсызлык каплары; 2009 елда тез өчен; 2013 елда баш һәм тәбәнәк, куркынычсызлык каешлары һәм куркынычсызлык ягы өчен; һәм, ниһаять, тәэсирнең авырлыгына һәм машинадагы урынның торышына карап, ике этаплы инфляция һәм тоткарлаучы машина йөртүче һәм пассажир өчен адаптив куркынычсызлык каплары.