Mopar, FCAның көчле өлешләре һәм аксессуарлар бүлеге, аның каталогында берничә двигатель бар. Аларның иң эпосы? THE геллефант: 426 ci (6980 см3) белән көчле V8 монстр, 1000 ат көче (1014 ат көче) һәм 950 фут (1288 Нм) момент . Бәя? 30 мең доллар (!), Яки якынча 25,5 мең евро.
Американнар, аларны ничек яратмаска ...
Hellephant кәгазьдә игълан иткәннәрнең практикада ирешкәннәрен һәм һәрвакыттагыча, электр банкыннан яхшырак нәрсә юклыгын карау вакыты.
Dodge Demon'ка урнаштырылган - без атлар җитми дип гаепли алмаган машина - бу аның беренче сынавы иде, аны безгә Демонология каналы китерде:
Бер упкын. E40 ягулык (60% бензин + 40% этанол) буларак кулланылган, бу алынган нәтиҗәләрне расларга булыша ала: 944.82 ат көче һәм тәгәрмәчтә 877,46 фунт момент! "Безнең" атларга һәм Нмга тәрҗемә итү, тиешенчә, бирә. 958 ат көче һәм 1189 Нм!
Безнең гәҗиткә язылу
Типик 15% механик югалтуларны фаразлау, Димәк, бу Хельфант 1100 ат көченнән артык һәм 1400 Нм диярлек кранкшафт булачак! Дәлилләү.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.