Форд Фокус. Сезнең модельнең дүртенче буыны өчен тулы кулланма

Anonim

Форд Фокус дүртенче буынга керә, һәм шаһитны тапшыруда җаваплылык авыр. Форд Фокус - Европада Төньяк Америка брендының баганаларының берсе, континентның иң яхшы сатучылары арасында даими катнашу.

Яңа буында бернәрсә дә очраклы калдырылмады һәм Европаның иң популяр һәм көндәшлеккә сәләтле сегментларының берсендә әйдәп баручы рольне саклап калу өчен барлык тырышлыклар акланды.

яңа Форд Фокус

Яңа платформа һәм яңа двигательләр

Яңа платформа, C2, структур катгыйлыкның югары дәрәҗәсен гарантияләп кенә калмый, ә алдагы буын белән чагыштырганда, тәгәрмәч базының артуы, тизлек киңлегендә 81 см күрсәткәнчә, яшәү урыны квоталарын алуда билгеләүче фактор. Бу шулай ук авыр диетага рөхсәт бирде: яңа Форд Фокус алдагысыннан 88 кг җиңелрәк.

Яңа Форд Фокусның эчке ягы (ST Line).
Яңа Форд Фокусның эчке ягы (ST Line).

Уңайлык шулай ук яхшыртылды, аның өчен зур арткы ишекләр алынды җиңелрәк керү.

Двигательләр шулай ук аерым игътибар үзәгендә булдылар, яңа буын EcoBoost һәм EcoBlue, бензин һәм дизель яңа агрегатларын чыгардылар. Танылган һәм премиягә лаек булган 1.0 EcoBoost узган буыннан 100 ат көче һәм 125 ат көче белән алып бара; һәм хәзер яңа 1.5 EcoBoost берәмлеге һәм 150 ат көче белән озатыла. Дизель ягында, 1,5 TDCI EcoBlue һәм 2.0 TDCI EcoBlue берәмлекләренең дебюты, тиешенчә, 120 һәм 150 ат көче.

Форд Фокус ST-Line

Барлык двигательләр дә алты тизлектәге кул белән тапшыруга кушылырга мөмкин, яки беренче тапкыр сигез тизлектәге автомат, 100 ат көче 1.0 EcoBoost, кул белән тапшыру белән генә мөмкин.

Көйләү мөмкинлеге

Португалиядә, Форд Фокус ике тәндә - биш ишек һәм вагон станциясе - һәм дүрт җиһаз дәрәҗәсе белән - Бизнес, Титан, ST-Line һәм Vignale.

Форд Фокус һәм Форд Фокус Станция Вагоны

Форд Фокус Вигнал һәм Форд Фокус Станция Вагон Вигнал

ST модельләренең эше белән илһамланып ,. ST-Line аларда спортчыл күренеш бар, конкрет бамперда күренәләр, икеләтә эскиз һәм алгы тормоз өчен кара төс. Интерьер спорт темасын дәвам итә, махсус эшләнгән урындыклар һәм руль, ST-Line ягы, углерод җепсел эффектлары һәм контрастлы кызыл тегү белән бизәлгән.

Башка экстремизмда вигнал , хром беткән бамперлары һәм эксклюзив тормозы өчен визуаль яктан аерылып тора. Нечкә бөртекле агач эффектында тәмамлана, эксклюзив утыргычлар, рульдәге кебек, кабина буйлап сузылган контрастлы тегү белән күндә.

яңа форд 2018
Яңа Форд Фокус Актив

Soonәм тиздән диапазонга кушылырсыз Актив - 2019 елның башында - тагын да ныграк һәм күпкырлы кыяфәт белән, җирне чистарту һәм зуррак тәгәрмәчләр белән, SUV галәме белән рухландырылган. Бу яңа Форд Фокуска иң оригиналь өстәмә, үзенчәлекле тышкы тышка өстәп, эчке бизәк махсус дәвалау ала, зуррак көч куя, махсус бизәлеш белән.

2 нче дәрәҗә автоном йөртү

Яңа Форд Фокус бренд тарихында иң киң технологияләр спектрын тәкъдим итә, беренче булып Европада 2-нче дәрәҗә автоном йөртү технологияләрен куллана - шул исәптән Адаптив Круиз Контроле (ACC), Stop & Go функциясе белән көчәйтелгән, автоматик рәвештә туктарга һәм яңадан башларга мөмкинлек бирә. бөкеләр булган очракта (автоматик тапшыру белән генә); Тиз сигналларны тану һәм полосада үзәкләштерү, башкалар арасында, Ford Co-Pilot360 дип аталган машина йөртү ярдәме технологияләре җыелмасына кертелгән.

Яңа Форд Фокус
Head-Up Display шулай ук яңа Форд Фокусның бер өлеше

Яңа Форд Фокус шулай ук Европада брендының беренче моделе Баш дисплей. Төрле технологияләр арасында иң мөһиме сегментта беренче урынга китә: Evasive Maneuver Assistent. Бу технология машина йөртүчеләргә әкрен яки стационар машиналарны әйләнеп узарга ярдәм итә, потенциаль бәрелештән саклый.

Шулай ук SYNC 3 информацион системасы бар - 8 ″ сенсорлы экран аша, Apple CarPlay ™ һәм Android Auto ™ белән туры килә - бу хәзер тавыш командалары аша аудио, навигация, климат белән идарә итү функцияләрен һәм мобиль җайланмаларны контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.

яңа форд 2018
SYNC 3 белән яңа Форд Фокусның эчке ягы.

Бу күпме тора?

Сентябрь ахырына кадәр акция булачак, анда Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line 19 990 еврога сатып алына ала - нормаль шартларда ул 24,143 еврога төшәчәк.

яңа Форд Фокус
Яңа Форд Фокус ST-Line

Яңа Форд Фокус бәяләре 1,0 EcoBoost Business (100 ат көче) өчен 21 820 евродан башлана. 125 ат көче EcoBoost 1.0 - Титан җиһазлары дәрәҗәсе белән 98 23 989; ST-Line өчен 24,143; Вигнал өчен, 3 27,319 (алты тизлектәге кул белән тәэмин итү тартмасы белән).

150 ат көче 1.5 EcoBoost Vignale рәвешендә генә бар һәм 30 402 евродан башлана.

1.5 TDCI EcoBlue (120 ат көче) 26 800 евродан башлана, Бизнес җиһазлары дәрәҗәсе белән, Vignale өчен автоматик тапшыру белән 34,432 евро тәмамлана. Дизель двигательләре өстендә, 2.0 TDCI EcoBlue, 150 ат көче белән, ST-Line һәм Vignale рәвешендә генә кулланыла, алар, 9 34,937 һәм € 38,114.

Бу эчтәлек иганәче
Форд

Күбрәк укы