Без Лос-Анджелес автосалоны һәм Бөтендөнья автомобиль премияләренең сынау дисклары кысаларында АКШка сәяхәтебездән файдаландык, иң көчле вариантта яңа Tesla Model 3: Performance версиясе.
Фаразланган көче 450 ат көче һәм 75 кВт егәрлеге булган батарея пакеты белән, бу Тесла Model 3 Performance яхшы җитештерүчәнлекне, хөрмәтле автономияне һәм бу зурлыктагы салон өчен кирәк булган бөтен мәйданны берләштерергә вәгъдә бирә.
Тесла Model 3 Performance руль артында безнең видео тестны карагыз. АКШта, Калифорниядә эксклюзив Ledger Автомобиле язылган. Бу видеоның бер өлеше АКШның иң образлы юлларының берсе булган Анджелес Крест Магистралендә төшерелде.
Вәгъдә бир һәм тапшыр ...
Видеода әйтелгәнчә, бу, һичшиксез, Тесланың Европада иң мөһим моделе, берничә сәбәп аркасында.
Модель X һәм Model S белән чагыштырганда арзанрак булу белән беррәттән, ул Европа зәвыкларына туры килгән кебек тоела. Эстетик яктан гына түгел, үлчәмнәр һәм динамик терминнар ягыннан да. Көтелгән уңышлы коммерция карьерасы ясый торган факторлар - Тесланы производство чикләүләрен җиңәргә.
Кәгазьдә Тесла Model 3 Performance ышандырган кебек, практикада нәкъ шулай була. Проектның яшьлеген ачкан азрак уңышлы детальләргә карамастан, Тесла Модель 3нең сыйфатын хәлиткеч итеп күрсәтүче бернәрсә дә юк.
Тесла Модель 3 Спектакль. Сюрприз
Искиткеч таныш модельләр булган Тесла Model S һәм Xдан аермалы буларак, Model 3 исеменә лаек динамик тәртипкә ия. Спорт темпында, Тесла гаиләсенең иң кечкенә әгъзасы безгә бик контроль реакцияләр бирә.
Модель 3 Performance Европа спорт салоннарының үткенлегенә һәм эш дәрәҗәсенә җитмәгән, ләкин ул ерак түгел. Мин хәтта куркыныч якын дип әйтер идем.
Шасси / асылмалы биномиаль чикләр без Тесла Model 3 Performance-ны җәмәгать юлларында «нормаль» булганнан арттырырга тырышканда гына күренә. Бу очракта гына без алгы укның йөк астындагы тәртибен һәм тормозны торгызуны яхшырту өчен әле дә урын бар дип уйлыйбыз.
"Трек режимы" белән активлаштырылган Тесла Модель 3 Performance динамикасында яхшырту бар, ләкин кәкреләрнең соңгы 2/3 өлешендә (ягъни упекс һәм тизләнеш). Моннан тыш, бу модельне сынап карау мөмкинлеге булган бүтән белгечләр белән уртаклашабыз.
Без штрихны бик биек куябызмы? .Авап юк. Элон Маск үзе Тесла Model 3 Performance өчен белешмәлек итеп Европа спорт салоннарын билгеләде.
Акрын ...
Көндәлек куллануда гадәттәгегә якынрак ритмнарда, Тесла Model 3 Performance гаиләгә юнәлтелгән модельнең нәрсә эшләвен таләп итә. Урын, уңайлыклар һәм тынлык тәкъдим итә.Иң начарланган юлларда да, спорт шиннарының түбән профилен исәпкә алып, уңайлыкны бәяләү бик уңай.
Зур планда AutoPilot
Тесла Model 3 Performance белән бу беренче контакт AutoPilot системасын сынап карамыйча тулы булмас иде. Монда Тесла Модель 3 конкуренциядән алда бара.
Операция һәрвакыт иң дөрес булды, тирә-юньдәге трафикны уку тагын да көчлерәк хәрәкәттә булганда яки асфальт билгеләре иң яхшы хәлдә булмаганда гаҗәпләндерә.
Калган сенсацияләр турында видеоны карау яхшырак. Вәгъдә: Португалиягә килеп җиткәч, без Тесла Модель 3-не кабат сынап карыйбыз, сөйләшүне дәвам итәргә вәгъдә биргән модель турында соңгы нәтиҗәләр ясарбыз.
Португалия өчен бәяләр инде билгеле
Бүген Португалия бәяләре, шулай ук WLTP циклындагы автономия кыйммәтләре ачылды. Тесла Модель 3 Европада расланган инде.
Тесла Model 3 Performance (WLTP циклында 530 км га кадәр автономия) Португалиядә бәяләр, 3 71,300 белән башланачак. Тесла Модель 3 Озын диапазон (WLTP циклында 544 км га кадәр автономия) хәзерге вакытта керү дәрәҗәсе моделе булачак, бәяләр, 200,200.
Беренче машиналар 2019-нчы елның февралендә Тесла Модель 3-не алдан броньлаган милли клиентлар өчен генә киләчәк.