Элеккеге Superb һәм Kodiaq (тиешенчә) көткән VisionC яки VisionS кебек алдагы дизайн күнегүләренә охшаган, яңа Skoda Vision E. Скода дизайн теленең соңгы эволюциясе. Ләкин бу алай түгел.
Кодиакка караганда кыскарак, киңрәк һәм кыскарак булса - озынлыгы 4645 мм, киңлеге 1917 мм, озынлыгы 1550 мм - E Vision алты сантиметрга күбрәк тәгәрмәч базына ия (2850 мм). Тәгәрмәчләр почмакларга якыная, пропорцияләргә файда китерә һәм эчке киңлекнең мөмкинлеген максимальләштерә.
Эстетика ягыннан биш ишекле машина узган айда ачылган рәсми эскизларга тугры кала. E күренеше Скоданың дизайн телендә тагын бер эволюцияне ачып бирә, монда динамик аспект тәкъдим ителә. Бу кабул итү төшкән түбә сызыгы, билнең өскә юнәлеше һәм тәрәзәләрнең төп сызыгында C-баганага таба йомшак “тибү” белән бирелә.
Тест: 21,399 евродан. Яңартылган Скода Октавия рульендә
Фронтта без Скода йөзенең яңа аңлатмасын күрәбез. Алгы битне сындырган рельеф тәкъдим ителүгә карамастан, тормоз юкка чыга. Грильнең булмавы тулы электр булган көч төркемен сайлау белән аклана.Яктырту шулай ук яңа юлны ала, алгы оптика кушылып, нечкә формага карамастан, Скода шәхесенең контурларын ала. Алар горизонталь аскы яктылыкның "бар" белән тулыландырыла, ягы да яктылыкка ирешә. Бил сызыгы хәзер өлешчә яктыртыла, бренд шәхесе өчен яңа визуаль мотив тудыра.
Эчтә, рәсемнәр бик мәгърифәтле булмаса да, Vision E гадәти акыллы чишелешләрне күрсәтәчәк, монда күпкә футуристик пакетта.
Иң көчле Скода?
Купе силуэты белән гади машинаны көтүдән тыш, бу прототип Скоданың киләчәктә электрлаштыру стратегиясендә беренче адым, ул 2025 елга биш нуль чыгару моделен тудырачак, аларның беренчесе өч ел эчендә булачак.
Әгәр дә ул җитештерү этабына күчсә, Vision E MEB (Modulare Elektrobaukasten) платформасын кулланачак, бу Volkswagen Группасының электр машиналарына багышланган платформа.
Skoda Vision E 305 ат көче булган электр җайланмасы белән эшләнә, бу максималь тизлекне сәгатенә 180 км һәм бер корылмада 500 км автономиягә мөмкинлек бирә, бренд буенча. Двигатель, производство моделендә материализацияләнсә, моны иң көчле Скода итәчәк.
Моннан тыш, Vision E шулай ук бренд тарафыннан эшләнгән 3-нче дәрәҗә автоном йөртү технологияләре диапазоны турында кайбер мәгълүмат бирә. Шул рәвешле, Skoda Vision E тукталышта һәм автомобиль юлларында эшләргә, полосаларда калырга яки үзгәрергә, узып барырга һәм хәтта машина йөртүче кертмичә машина кую урыннарын эзләргә сәләтле.