Берничә ай элек без яңа Lamborghini трекларына эксклюзив беренче тизерны ачтык, бүген без сезгә аның яңа образларын гына түгел, аның исемен дә: Lamborghini SCV12.
Squadra Corse дивизиясе тарафыннан эшләнгән, яңа SCV12 дебюты быел җәйгә планлаштырылган, ләкин бу Ламборгинига эксклюзив гиперкарның беренче рәсемнәрен ачуны туктатмады.
Механизаторларга килгәндә, без инде беләбез, SCV12 Ламборхини тарихында иң көчле V12 кулланачак, бу Италия бренды буенча 830 ат көченнән артып китә ала.
Моннан тыш, аның арткы тәгәрмәчле һәм шасси структур элементы булып торучы алты тизлектәге тизлек тартмасы булуы расланган, авырлыкны таратуны яхшыртканда, авырлыкны таратуны яхшырта.
Аэродинамика арта ...
Бу треклар өчен эксклюзив модель булганлыктан, Squadra Corse аэродинамиканы яхшырту өчен "яшел карточка" булган.
Безнең гәҗиткә язылу
Нәтиҗә, Sant'Agata Bolognese бренды буенча, GT3 категориясендә машиналар дәрәҗәсендә аэродинамик эффективлык һәм бу модельләр күрсәткәннән зуррак көч.
Аэродинамика белән бу кайгыртуның дәлиле - алгы һава кабул итү, алгы сплитер, вертикаль “канатлар” яки углерод җепсел канаты кебек детальләр.
... һәм аз авырлык
Аэродинамика турында кайгыртудан тыш, Ламборгини авырлык проблемасына да җитди карады.
Шулай итеп, Aventador базасыннан Lamborghini SCV12 булуына карамастан, Италия бренды тулысынча углерод җепселендә җитештерелгән шасси алган дип әйтә.
Авырлыкны киметүгә игътибар тагын бер өлкә булып күренде. Магнийдан ясалган бу йорт Пирелли шиннары 19 "алгы якта, 20" артта.
Хәзерге вакытта Ламборгини яңа SCV12 бәяләрен ачыклый алмый, сатып алучылар төрле схемаларда машина йөртү курсларына йөри алачаклар.