THE Peugeot ئۇزۇندىن بۇيان ئادەتتىكى ماشىنىلارنى ئېلىپ كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا ئايلاندۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن داڭق چىقارغان - 205 GTI ، 106 Rallye ياكى يېقىنقى 208 GTI ياكى RCZ R نى كىم ئېسىگە ئالمايدۇ؟
فرانسىيە ماركىسى بۇ DNA غا سادىق بولۇشقا بەل باغلىغاندەك قىلىدۇ ، شۇڭلاشقا ، 2020-يىلدىن باشلاپ ، يېڭى تەنھەرىكەت مودېللىرى ئېلېكترلەشتۈرۈلگەندە ئەگرى-توقايلىق بىلەن كېلىشكە باشلايدۇ.
بۇ تەرەققىياتقا% 100 ئەھمىيەت بېرىش ، ماركا بۇ مۇسابىقە پەسلىنىڭ ئاخىرىدا WRX (دۇنيا راللى مۇسابىقىسىنىڭ چېمپىيونلۇقى) دىن ۋاز كەچكەنلىكىنى ئېلان قىلدى . تاشلىۋېتىش مەلۇم مەنىدىن ئېيتقاندا ، تەنھەرىكەتنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن كەلگۈسىگە مۇناسىۋەتلىك ئېنىقلىما بەرمەسلىك بىلەن مۇناسىۋەتلىك. بىرىنچى پىلان 2020-يىلنى كۆرسەتتى ، ئەمما 2021-يىلغا كېچىكتۈرۈلدى.
Peugeot ئەمدى ئېلېكترلەشتۈرۈش پىلانىنى كەينىگە سۈرەلمەيدۇ. ئۆتكەن يىلى 10-ئاينىڭ 3-كۈنى ، ياۋروپا ئاپپاراتلىرى 2030-يىلدىكى CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى% 40 ئازايتىشقا قوشۇلدى ، بۇ 2020-يىلدىكى 95 g / km دىن باشلىنىدۇ. Imparato ، مودېللىقتىن ۋاز كېچىشنى ئاقلايدۇ.
تۆۋەن بۇلغىما قويۇپ بېرىش ھۇجۇمى بۇ يىل ئاللىقاچان باشلانغان بولۇپ ، بىز پارىژدا كۆرگىنىمىزدەك 3008 ۋە 508 نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى ، 3008 GT HYBRID4 بىلەن فرانسىيە ماركىسىدىكى ئەڭ كۈچلۈك يول ماشىنىسى بولۇپ قالىدۇ. Peugeot نىڭ ئېلان قىلىشىدىكى يېڭىلىق ھەتتا 2020-يىلدىن باشلاپ كەلگۈسىدىكى يۇقىرى ئىقتىدارلىق نۇسخىسىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Peugeot ئېلېكترونلۇق رىۋايىتى ، كەلگۈسىگە نەزەر
گەرچە Peugeot ئېلېكترونلۇق رىۋايەتنى ئىشلەپچىقىرىشنى پىلانلىمىسىمۇ ، ئەمما بىز ماركىنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ھۇجۇمىغا ئەگىشىپ ، پارىژدا كۆرسىتىلگەن نەپىس قوشاقنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىنىڭمۇ بارلىققا كېلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز - ھەتتا بىرسى بار. بۇ ئىش…
قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ مودېللىرىنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارلىق ۋارىيانتلىرى بولۇشى مۇمكىن ، مەسىلەن ئاللىبۇرۇن پەرەز قىلىنغان ۋە پىلانلانغان يېڭى 208 GTI ۋە 508 R قاتارلىقلار ئېلېكترونلارنىڭ قىممەتلىك ياردىمىگە ئېرىشىدۇ. ژان-فىلىپ ئىمپاراتو ئىنتىزار بولغانلارنى رازى قىلىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەردى ۋە ئۇنىڭدىن Peugeot تىپلىرىنى ھازىرغا قەدەر تېخىمۇ كۈچلۈك ماتور بىلەن تەلەپ قىلدى.
شۇنچە يىللاردىن بۇيان بىزدىن Peugeot نىڭ كۈچلۈك ماتورنى قاچان تەرەققىي قىلدۇرىدىغانلىقىنى سورىدۇق. شۇڭا بىز بۇ يەردە! بىزنىڭ Peugeot تا ھازىرغىچە بولغان ئەڭ تەنھەرىكەت سېپىگە ئېرىشىش پۇرسىتىمىز بار!
- Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 2018-يىلى 19-ئۆكتەبىر
ئېلېكترونلۇق رىۋايەتتىن باشقا ، 2015-يىلى Peugeot بىز ئۈمىد قىلغىنىمىزغا تېخىمۇ ۋەكىللىك قىلالايدىغان ئەسلى تىپنى ئوتتۇرىغا قويدى. 308 R ئارىلاش ماتورلۇق تىپقا ئوخشاش 500 ئات كۈچىلىك كاتەكچە شىر ماركىنىڭ كەلگۈسى پىلانىدا بولامدۇ؟
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.