2007-يىلدىن باشلاپ 2 مىليون 800 مىڭ دانە سېتىلغان ، يېڭى ئاممىباب Tiguan «تۈرنىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتى» ، ئەمما ئۇنىڭدا ياشاشقا كېتىدىغان نەرسە بارمۇ؟ بىز يېڭى ۋولكىسۋاگېن Tiguan نى ھەيدەش ئۈچۈن بېرلىنغا كەلدۇق ، بۇ بىزنىڭ چاقنىڭ كەينىدىكى تۇنجى تەسىراتىمىز.
يېڭى ئاممىباب Tiguan بازاردا 10 يىلنى تەبرىكلەش ئالدىدا تۇرماقتا ، 2 مىليون 700 مىڭ دانە سېتىلدى ۋە ياۋروپادا «تەبىئىي ماكانى» بار ، سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 85 ى «كونا قىتئە» گە مەركەزلەشكەن. ئەگەر 10 يىل ئىلگىرى SUV بازىرى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان رېئاللىق بولغان بولسا ، بۈگۈنكى كۈندە ئۇ ئىنتايىن خۇشال بولدى. بۇ بىزگە نېمە قىزىقىدۇ؟
ۋولكىسۋاگېن SUV ئۇرۇشىغا كىرىدۇ ھەمدە 2020-يىلىغا بارغاندا «ھەر بىر مۇناسىۋەتلىك بۆلەك» ئۈچۈن SUV تەمىنلەيدۇ. پات ئارىدا ئېلىپ بېرىلىدىغان بۇ جەڭدە ، ئاممىباب Tiguan تۇنجى يىغلايدۇ ۋە بۇ بۆلەكتە تۆۋەنگە قويۇلىدىغان باشقا ئىككى تەكلىپتىن ئالاھىدە پەرقلىنىدىغان تالاش-تارتىشلارنى توپلايدۇ: ئۇ تېخىمۇ چوڭ ، بىخەتەر ، ئەمما تېخىمۇ يېنىك.
بارغانسىرى ئاز
يېڭى ئاممىباب Tiguan تۇنجى بولۇپ MQB سۇپىسىنى ئىشلەتكەن ئاممىباب SUV بولۇپ ، بۇ ئەھۋالدا MQB II. بۇ يېڭى ئاممىباب Tiguan نىڭ لايىھىلىگۈچىسى كلائۇس بىشوفنىڭ يېڭى گېرمانىيە مودېلىنى لايىھىلىگەندە «تېخىمۇ ئاز» پەلسەپىسىگە ئەگىشىشىگە شارائىت ھازىرلاپ بەردى.يېڭى ئاممىباب Tiguan نىڭ يەر يۈزىگە 33 مىللىمېتىر ، كەڭلىكى 30 مىللىمېتىر ، ئۇزۇنلۇقىمۇ 60 مىللىمېتىر ئاشقان. يېڭى سۇپا (MQB II) ھازىر ئۇزۇن ئوق ئارىلىقىغا يول قويىدۇ ، بۇ بابتا تىگۇەن 77 مىللىمېتىرغا يەتتى. ئەمما بۇ «زېرىكىشلىك» سانلار يېڭى ئاممىباب Tiguan نى ئالدىنقى ئەۋلادلاردىن پەرقلەندۈرىدىغان نەرسە بىلەن بىۋاسىتە باغلانغان.
مۇناسىۋەتلىك: بۇلار يېڭى ئاممىباب Tiguan نىڭ باھاسى
ئەگەر سىرتقى ئۆلچىمى تېخىمۇ سېخىي بولسا ، يۈك-تاق ۋە ئولتۇرغۇچىلارغا تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيدىغان ئۆي ئىچىنىمۇ شۇنداق دېيىشكە بولىدۇ. بۇ غول ھازىر 615 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بىلەن ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا 145 لېتىر كۆپرەك ئۆسىدۇ. تەتىل سومكىلىرىمىز ئۈچۈن بوشلۇق كەم بولمايدۇ ، ھەتتا بىز ئادەتتە ئېلىپ يۈرگەن ، ھەرگىز ئىشلەتمەيدىغان زۆرۈر بولمىغان نەرسىلەرگىمۇ بولمايدۇ. ئارقا ئورۇندۇقنى قاتلاپ ، ئىشلەتكىلى بولىدىغان يۈك بوشلۇقى 1655 لېتىر.
بولىدۇ ، ئەمما بۇنىڭ «تېخىمۇ كۆپ ئاز» بىلەن نېمە مۇناسىۋىتى بار؟
ھازىر بار بولغان بوشلۇق ، تاشقى ۋە ئىچكى بېزىلىشى ئاشقان بولسىمۇ ، يېڭى ئاممىباب Tiguan ئۈنۈم جەھەتتە يېڭىلانغان كىنىشكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. سۆرەش كوئېففىتسېنتى 0.32 Cx دىن باشلاپ ، ئالدىنقى ئەۋلاد SUV غا سېلىشتۇرغاندا% 13 تۆۋەن. ئېغىرلىق نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، يېمەك-ئىچمەك بىرىنچى قاراشتىلا ئۇنچە كۆرۈنەرلىك بولماسلىقى مۇمكىن (ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا -16 كىلوگرام) ، ئەمما ئاممىباب بۇ ئەۋلادتا ئىقتىدارى 66 كىلوگىرام ماتېرىيالنى تونۇشتۇردى ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى بىخەتەرلىكتىن تارتىپ ئاددىي ئېستېتىك ئېلېمېنتقىچە. تورۇس قاتتىقلىقى جەھەتتە ، قوزغىتىش ئېغىزىنىڭ كەڭلىكى ھەتتا پۈتۈن مەنزىرىلىك ئۆگزىگە ئورنىتىلغان بولسىمۇ ، كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشلەر بولدى.
ئۆي ئىچى يېڭىلاندى
ئىچىدە ، چوڭ خەۋەر ئاممىبابنىڭ ئىخچام بۆلىكىدە تۇنجى بولۇپ ، «ئاكتىپ ئۇچۇر كۆرسىتىش» رەقەملىك ئەسۋابنىڭ 12.3 دىيۇملۇق ئېكرانى ئەنئەنىۋى كۋادراتنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. پۈتۈنلەي قايتىدىن لايىھەلەنگەن كابىنكىغا بىرلەشتۈرۈلگەن ، ئۇ مەخسۇس Passat تاللىشى بولۇپ ، بۇ يەردە دالا شەكلى بار ، بۇ يەردە مايىللىق ، كومپاس قاتارلىق دالادا ئىشلىتىلىدىغان كونكرېت سانلىق مەلۇماتلارغا ئېرىشكىلى بولىدۇ. شوپۇرنىڭ مۇلازىمىتىدە يەنە باش ئېكرانى بار ، ئۇنىڭ يول باشلاش سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئەڭ مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلىرى لازېر نۇرلۇق سۈزۈك يۈزىگە مۆلچەرلەنگەن.
ئۇلىنىش
قول سائىتى «ئۇلىنىش» بولۇۋاتقان بىر پەيتتە ، يېڭى ئاممىباب Tiguan بۇ يولدا مېڭىشنى رەت قىلمايدۇ ھەمدە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون ۋە تور مۇلازىمىتى ئۈچۈن ئەڭ يېڭى بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ: ئالما ماشىنا ئويۇنى ۋە ئاندروئىد ماشىنىسى بار.
بۇ رادىئونىڭ سېزىمچان ئېكرانى ئىككى چوڭلۇقتا (5 ۋە 8 دىيۇم) چوڭلۇقتا بار ، بىز يېڭى VW Touran دا ئىشلىتىپ باققان يەنە بىر يېڭىلىق ، GoPro كامېراسىنى بىرلەشتۈرەلەيدىغان CAM ئۇلىنىش سىستېمىسى.
راھەت
ئورۇندۇق پۈتۈنلەي يېڭى بولۇپ ، گەرچە ئېغىرلىق كۆتۈرۈشكە ئېھتىياجلىق بولسىمۇ (-20% يېنىك) ، ئاممىباب Tiguan ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ چوڭ راھەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. كىلىماتنى كونترول قىلىش ئۈچ رايون بولۇپ ، ھاۋا سۈپىتىنى سېنزور ۋە سۈزگۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ۋولكىسۋاگېن بىخەتەرلىك ۋە ئۈنۈم بىلەن بىللە ئىقتىدار ۋە ئۈنۈمنى كۈن تەرتىپىنىڭ ئالدىنقى ئورنىغا قويدى. باشقۇرۇش قىيىن بولغان مەنپەئەت توقۇنۇشىمۇ؟ ئەمەلىيەتتە ئەمەس.
بىخەتەرلىك
ئالدى بىلەن بىخەتەرلىك. بىخەتەرلىك جەھەتتە ، يېڭى ئاممىباب Tiguan شوپۇرنىڭ تىز بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 7 بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەنئەنىۋى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىغا ئاكتىپ ماتور (ۋولكىسۋاگېن مودېللىرىنىڭ بىرىنچىسى) ۋە پىيادىلەرنى پەرقلەندۈرۈش ، يول ياردەمچىسى ۋە كۆپ سوقۇلۇش تورمۇزى قاتارلىقلار بار. سوقۇلۇشتىن بۇرۇنقى تورمۇز سىستېمىسى ئىختىيارىي بولۇپ ، راھەت نەشرىدىن باشلاپ قوزغاتقۇچ ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى بار.
دىزېل موتورى بىلەن تۇنجى تەسىرات
ماتورنىڭ دائىرىسىمۇ پۈتۈنلەي يېڭىلاندى ، دۆلەت بازىرى ئۈچۈن بىز دەسلەپتە 150 ئات كۈچىگە ئىگە 2.0 TDI ماتورىغا تايانالايمىز ، 4 × 2 ۋە 4 × 4 نۇسخىلىرىدا سېتىلىدۇ ، باھاسى 38730 ياۋرو.
بۇ تۇنجى قېتىملىق ئالاقىدە بىز يېڭى ئاممىباب Tiguan 4 × 2 نى قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن 2.0 ئات كۈچىلىك 2.0 TDI ماتورىغا يېتەكلىدۇق ، شۇنداقلا DSG7 قۇتىسى بىلەن بۇ ماتورنىڭ 4Motion نۇسخىسىنى يېتەكلىدۇق. 192 ئات كۈچىلىك 2.0 TDI ماتورى بىلەن DSG7 ۋە 4Motion بىلەن ئالاقىلىشىشقا يەنىلا ۋاقىت بار ئىدى. ئۇنى قەدەممۇ-قەدەم قىلايلى.
شەك-شۈبھىسىزكى ، 115 ئات كۈچىلىك 1.6 TDI ماتورى بىلەن بىللە ، 5-ئايدىن باشلاپ زاكاز قىلىشقا بولىدۇ 2.0 TDI نىڭ 150 ئات كۈچى (4 × 2) پورتۇگالىيەلىكلەر ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەنلەرنىڭ بىرى بولىدۇ. 150 ئات كۈچىلىك ماتور بىلەن Tiguan توشۇلىدۇ ، بۇ دالا ماشىنىسى دۇچ كېلىدىغان كۈندىلىك رىقابەتكە يەتمەيدۇ. دالا يولى سىنىقىدا ، بىز ئۇنىڭ يول ساياھىتى ئۈچۈن كېرەكلىك تەلەپكە ماس كېلىدىغانلىقىنى ، ھەمىشە شەھەر بوشلۇقىنى ياقتۇرىدىغان ئالاھىدىلىككە ئىگە دالا ماشىنىسىنىڭ نورمال چەكلىمىسى بىلەن ئىسپاتلىنىدىغانلىقىنى ئىسپاتلىدۇق. ئەمما شۇنداق ، ئۇ پىيادىلەر يولىغا يامىشىشتىن باشقا ، ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد خالتا پەلەيگە ماس كېلىدۇ.
ئىچىدە ھازىر قوزغاتقۇچ ھالىتىنى تاللىغۇچ بار ، 4 Motion پۈتۈن چاق قوزغىلىش سېستىمىسى بار مودېللار ئۈچۈن سىرتقى يول يۈرۈشنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان بىر قىسمى. ئاممىباب Tiguan دا تېخىمۇ ئىنچىكە چەكمە ۋە تۇنجى قويۇلغان. ئىستېمال مۆلچەرىگە ماس كېلىدۇ: 4 × 2 نۇسخىسىدىكى 150 ئات كۈچىلىك دىزېل بىلەن 6 l / 100 دىن تۆۋەن. 150 ۋە 190 ئات كۈچىگە ئىگە بارلىق چاق قوزغىلىش نۇسخىسىدا ئىستېمال سەل ئاشىدۇ.
يېڭى نىسبەت ۋە تېخىمۇ ھەرىكەتچان ئۇسۇل بىلەن يەرنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى تۆۋەنلەپ ، كەڭلىكى سىزگە تېخىمۇ جانلىق ھەرىكەت ئاتا قىلىدۇ. DSG7 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە تۇتاشتۇرۇلغاندا ، TDI ماتورلىرى ئىقتىدارنىڭ يۇقىرى پەللىسىگە يېتىدۇ: تېز ۋە ئېنىق ئۆزگىرىش ، ھەمىشە بۇ قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىزگە كۆنگەن ئۈنۈم بىلەن. 115hp 1.6 TDI ماتورىدا ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تاللانمايدۇ.
ھەيدەش ئورنى مۆلچەردىكىدىن تۆۋەن بولۇپ ، تونۇش ئىخچامغا ماس كېلىدۇ ، بۇ مودېلنىڭ ھەرىكەتچان ئورنىنى يەنە بىر قېتىم ئاشكارىلىدى. ئايروپىلان بۆلمىسى ئىچىدە ، ھازىر شوپۇرغا بەكرەك ئەھمىيەت بېرىلىۋاتىدۇ ، ماتېرىياللارنىڭ سۈپىتىگە كەلسەك ھېچنىمە دېگىلى بولمايدۇ.
ماس كېلىدىغان قاچىلاش
2.0 TDI ماتورىنىڭ ئەڭ كۈچلۈك نۇسخىسى ، 190 ئات كۈچى ، 400 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى ۋە 4 ھەرىكەت سىستېمىسى تەبىئىيلا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئات كۈچى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئېشىشىدىن باشقا ، 7 خوتلۇق DSG سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئۇلانغاندىن باشقا ، ئۇ بۇ مودېل تەمىنلىيەلەيدىغان ئەڭ ياخشى مەھسۇلات بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ دىزېل تەكلىپىنىڭ ئۈستىدە ، پەقەت 240 ئات كۈچى ۋە 500 Nm بولغان 2.0 TDI Biturbo ماتورى.
2017-يىلى GTE ۋە 7 ئورۇندۇقلۇق نۇسخىسى
MQB II سۇپىسى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى ياقتۇرىدۇ ھەمدە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ، ئېگىزلىككە ئىنكاس قايتۇرىدىغان نۇسخىسى مۆلچەرلەنگەن ، GTE قىسقارتىلمىسى 2017-يىلى تىگۇەنگە كېلىدۇ. «ئۇزۇن چاقى ئاساسى» نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە بازارغا سېلىنىدۇ 2017-يىلىنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا MQB 2 سۇپىسىنىڭ يەنە بىر ئارتۇقچىلىقىنى ئاشكارىلىدى.باھا - ئىمپورت قىلغۇچىنىڭ ئۆزگىرىشىدىكى قىممەت
بېنزىن
1.4 TSI 150 hp 4 × 2 (راھەت لىنىيىسى) - 33،000 ياۋرو
1.4 TSI 150 hp 4 × 2 DSG6 (راھەت) - 35،000 ياۋرو
Diesel
1.6 TDI 115 hp 4 × 2 (يۈزلىنىش) - 33،000 ياۋرو (5-ئايدىكى زاكاز)
2.0 TDI 150 hp 4 × 2 (راھەت) - 38،730 ياۋرو
2.0 TDI 150 hp 4 × 2 DSG7 (راھەت) - 40،000 ياۋرو
2.0 TDI 150 hp 4 × 4 (4Motion) DSG7 (يۇقىرى سۈرئەتلىك) - 42،000 ياۋرو
2.0 TDI 190 hp 4 × 4 (4Motion) DSG7 (Highline) - 46000 ياۋرو
2.0 TDI Bi-turbo 240 hp 4 × 4 (4Motion) DSG7 (Highline) - 48000 ياۋرو
